El requerimiento del Ministerio de Transportes sobre los cambios realizados en el proyecto de la Supermanzana de la Petxina ya ha tenido respuesta por parte del consistorio municipal. Una contestación realizada por los técnicos del Ayuntamiento y que ha sido remitida a la entidad ministerial junto con dos informes elaborados por las concejalías de Movilidad y Urbanismo en la que se defienden las modificaciones llevadas a cabo por el Gobierno local en los últimos meses.
En concreto, los técnicos municipales alegan que los cambios acometidos responden a “ajustes técnicos” realizados tras recibir el pasado 8 de mayo el informe del Plan de recuperación de espacio público en los distritos nº 3 Extramurs y nº2 Eixample “en los que se detecta, deficiencias y debilidades en el uso del espacio”, explican fuentes municipales. Es por ello que una de las conclusiones de los informes es que “el estado actual de la actuación cumple lo solicitado y concedido por ello no hay infracción. Y además cumple los objetivos generales y específicos de las Bases y Convocatoria, la Resolución de Concesión y las modificaciones de los mismos realizadas por el Ministerio”.
Asimismo, desde el consistorio defienden que el proyecto de la isla peatonal en La Petxina es una iniciativa inacabada, ya que el plazo de finalización de esta está fijado para el 31 de diciembre de 2024. “Por lo que nos encontramos en forma y plazo, de cualquier debate en relación a los parámetros ejecutados, ya que la actuación no se encuentra finalizada”, espetan.
Más plazas de aparcamiento y nueva señalización, los principales cambios según el Ayuntamiento
En concreto, entre las modificaciones acometidas y anunciadas por el consistorio, están la colocación de una nueva señalización, el aumento de los hitos de hormigón que delimitan esta área y la creación de más plazas de estacionamiento para vehículos y motocicletas, una decisión que, según argumentan desde el Ayuntamiento, responde “a las numerosas quejas presentados por los vecinos de la zona”.
Precisamente, fuentes municipales destacan que “desde la creación de la Supermanzana de la Petxina se han recibido en el Ayuntamiento numerosas quejas y sugerencias por parte de los vecinos sobre la zona”. Unas críticas, en su mayoría referidas a la supresión de plazas de aparcamiento al crear esta nueva zona peatonal, y que han llevado al consistorio a restablecer 28 estacionamientos para coches y motos. Concretamente, se han creado 10 plazas de estacionamiento de motocicleta, 6 de turismo (reversibles y provisionales hasta que se soliciten nuevos permisos de terrazas de bar) y el cambio de uso de 12 de las 24 plazas de carga y descarga, así como la creación de una nueva plaza para personas de movilidad reducida entre estas 12 plazas reconvertidas.
Unos cambios que desde el Ayuntamiento argumentan que han provocado una “pérdida de espacio peatonal nula o residual” por dos cuestiones. En primer lugar, las plazas de motocicletas, se han creado en zonas pequeñas sin uso peatonal útil y como solución a la situación de tener motocicletas aparacadas en las aceras. Segun los técnicos, en este caso “la pérdida de espacio peatonal se debe considerar neutra o residual, ya que estos vehículos antes ocupaban la acera y el espacio peatonal que se ha utilizado para hacer las nuevas plazas no tenía uso”.
En referencia a las plazas de carga y descarga, se han cambiado 12 de las 24 plazas que había, ya que se consideraba que “había un exceso de este tipo de estacionamientos” en comparación con el número de comercios ubicados en esa zona y ello provocaba “un uso indebido de las mismas”, detalla el informe; que también especifica que esta modificación ha resuelto parte de la problemática de la falta de aparcamiento, ya que pueden ser compartidas por los residentes en horario nocturno, los fines de semana o los festivos.
El segundo de los cambios acometidos por el Ayuntamiento es la colocación de 50 nuevos hitos de hormigón (que con los 63 iniciales suman 113) con el objetivo de aumentar la seguridad en la supermanzana y evitar la circulación y el estacionamiento de coches entre los huecos y en el espacio de los viandantes.
Por parte del Servicio de Movilidad Sostenible se ha realizado un análisis de la señalización y se ha implementado un plan de mejora para mejorar y reforzar la señalización existente. Esta acción incluye la instalación en los accesos a la supermanzana de dos carteles indicando que se está accediendo a una zona residencial con prioridad peatonal y donde la velocidad máxima está limitada a 10 km/h. Además, se ha pintado con señalética homologada los accesos a los vados; las zonas de carga y descarga y se ha adaptado el pictograma de las reservas de estacionamiento para personas con discapacidad, pintándose sobre fondo azul.
Asimismo, se ha señalizado la zona de "Kiss and Go" de 25 metros de longitud en la calle Literato Gabriel Miró, fuera de la Supermanzana, en su proximidad a la calle Palleter, para intentar evitar que los vehículos accedan a la Supermanzana para el transporte de escolares. En la intersección de la calle Palleter con Calixto III el Proyecto generó un espacio peatonal pero múltiples usuarios de bicicletas y vehículos de movilidad personal lo atravesaban sin bajar de los vehículos en lugar de bordearlo, lo que, ha generado múltiples quejas, por lo que para guiarlos se han instalado 4 carteles direccionales que encauzan el movimiento de estos vehículos, así como el de los de emergencias, por el lateral de la zona peatonal.
El consistorio niega el riesgo de devolver las ayudas europeas
Respecto a los fondos europeos con los que se creó este proyecto de transformación urbana, el requerimiento del Ministerio abría la puerta a una posible retirada de estas ayudas económicas que obligarían al Ayuntamiento a devolver parte de los más de 670.000 euros que fueron utilizados para su ejecución. De hecho, Transportes y Movilidad Sostenible indicaba al consistorio valenciano que el incumplimiento "del plazo de mantenimiento de la operación o funcionamiento de la actuación subvencionada puede suponer el reintegro de la ayuda". Igualmente, señala que "tal incumplimiento puede ser constitutivo de una infracción grave" y objeto de "sanción grave".
No obstante, el consistorio establece en los informes de respuesta remitidos al Ministerio que el requerimiento recibido tiene “una potestad sancionadora, sin causa justificativa alguna”. Es por esta razón que desde el Ayuntamiento niegan la posibilidad de que el Ministerio revoque las ayudas y obligue a devolver la financiación europea. “Es decir, si no hay acreditado incumplimiento alguno de hitos y objetivos generales y específicos programados de la actuación, incluidos los objetivos CID descritos y su campos de intervención, de la solicitud o concesión, no puede haber acto resolutor de revocación alguna de la ayuda concedida”, concluye la respuesta municipal al Ministerio.
El PSPV-PSOE accede a un documento de quejas y sugerencias donde solo una “pide aparcar dentro”
La entrada de coches en un espacio peatonal como la Supermanzana sustentó buena parte de las críticas ante la acción del Gobierno formado por PP y Vox en esta zona de la ciudad. De hecho, desde el PSPV-PSOE alertaban de que cada día eran más y más la cantidad de vehículos que estacionaban en lo que desde su concepción estaba previsto para ser una zona libre de coches y contaminación.
Según el consistorio, la creación de nuevas plazas de aparcamiento ha estado motivada por las quejas ciudadanas sobre este asunto, pero desde el grupo municipal socialistas aseguran que, tras tener acceso al documento de "Quejas y sugerencias de La Petxina”, el 76 % de las instancias recibidas “respaldan la supermanzana”. En total, el documento recoge 30 solicitudes, “de las cuales únicamente una pide aparcar dentro de la supermanzana”, concreta la concejala del PSPV-PSOE, María Pérez.
“Otras ocho”, ha explicado, “piden que se habilite una zona verde para residentes y otras 12 que se respeten los espacios peatonales. Asimismo, otras tres reclaman que se ejecute la obra definitiva. Del total de instancias vecinales, tan solo cuatro piden la reversión y otras dos se refieren a otras cuestiones”, detallan desde la formación a través de un comunicado.