València ha hecho una fuerte apuesta durante los últimos años en los carriles bici que conectan los distintos puntos de la ciudad. Su inversión ha apostado por una red bici de calidad que vertebra toda la ciudad y nuevas medidas de peatonalización que pacifican el tránsito.
La cultura de la bicicleta en València también se ha potenciado gracias a la instalación de señalización y aparcabicis que han convertido a estos vehículos en un medio de transporte seguro, eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
En 2015, la ciudad de València contaba con 160 kilómetros de carril bici que no estaban bien ejecutados, ya que se situaban en la acera y estaban faltos de conexiones entre ellos. A día de hoy, la ciudad apuesta por seguir incrementando su red de bicicleta; pero de una forma mucho más eficiente.
En 2021, el Ayuntamiento de València adjudicó por fin el contrato para la redacción del Plan Director de la Bicicleta a fin de incrementar tanto su uso como el de los patinetes eléctricos. A fin de extender aún más el uso de vehículos sostenibles, este documento planifica estratégicamente una hoja de ruta para la construcción de los nuevos carriles bici en un plazo de diez años.
Durante este año, parte de las propuestas recogidas en el Plan Director de la Bicicleta ya se están llevando a cabo.
El Servicio de Movilidad Sostenible comenzó el pasado 10 de enero las obras para dar lugar a un nuevo carril bici en General Avilés. También se han iniciado las obras en la calle San Vicente para conectarla con la plaza de España. De esta forma, la red de itinerarios sostenibles en Valencia mejorará considerablemente.
El carril bici que atravesará General Avilés comenzará desde Pío Baroja y finalizará en la avenida Maestro Rodrigo; siendo un tramo bidireccional de 690 metros adherido a la calzada a excepción de las conexiones con los carriles ya existentes situados en la acera.
Además de ser una acción muy positiva para los ciclistas de la ciudad, los peatones también se verán beneficiados con el nuevo carril bici; especialmente en la intersección entre General Avilés y la calle de Terrateig. Los semáforos se eliminarán, dando total prioridad a los viandantes.
La misma acción se llevará a cabo junto a la rotonda de la avenida de Pío Baroja, donde se reubicará el cruce de peatones para acercarlo al nuevo carril bici y mejorar su accesibilidad.
Las obras suponen una inversión de 183.517,14 euros, y se prevé que estén finalizadas dentro de dos meses y tres semanas desde su inicio. Además, para completar la conexión de la red de carriles bici, en los próximos meses se llevará a cabo también un segundo proyecto que conectará General Avilés con Pío XII y la avenida de les Corts Valencianes.
Este segundo proyecto necesitará un presupuesto de 362.715,65 euros; pero cuenta con una ayuda de los Fondos Europeos de casi 170.000 euros. Y, con ambos proyectos, el barrio de Campanar ganará más de 2.000 metros en carril bici.
Nueva conexión ciclista en San Vicente Mártir
Las obras para la construcción del nuevo carril bici en la calle San Vicente Mártir ya han comenzado. Con una longitud de 375 metros que unirán la calle con la de Marvà y con plaza de España; estas obras durarán aproximadamente dos meses.
El nuevo tramo ciclista tendrá un coste de 226.839,63 euros y será bidireccional. Con una anchura de 2 metros y medio, el nuevo vial ciclista estará adherido a la calzada a excepción de las conexiones con otros carriles bici que discurran por la acera.
También supondrá grandes mejoras para los peatones, ya que se reubicará el carril bici de las inmediaciones de la calle de Marvà a la calzada. Se incorporarán nuevos cruces para los peatones y se reubicarán los ya existentes para mejorar la conexión entre las aceras en plaza España. Además, las aceras e isletas se ampliarán a fin de ganar espacio para los viandantes.
Estos proyectos, junto a las próximas obras planificadas en la avenida del Cid, pueden recibir una subvención del 90% (sin IVA) en relación con el presupuesto inicial previsto gracias a los fondos Next Generation de la Unión Europea.