Avanza la renovación urbana de Patraix. La Conselleria de Cultura ya ha dado luz verde al Plan Especial de Protección del Núcleo Histórico Tradicional de Patraix y, tal y como informó la vicealcaldesa y concejala de Desarrollo Urbana, Sandra Gómez, durante una reunión con el presidente de la Asociación Vecinal, Toni Pla, se prevé que el próximo mes de enero pase por el pleno municipal para su aprobación.
València Extra ha hablado con el presidente de la Asociación Vecinal de Patraix que ha calificado este anuncio como “necesario para seguir caminando en la protección de nuestro casco histórico. Se trata de una actuación importante para Patraix que, además, supone recuperar parte de esa deuda histórica que la ciudad de València tiene con el antiguo pueblo de Patraix”. En este sentido, Toni Pla ha señalado que “hemos trasladado a la vicealcaldesa la importancia de que este plan se lleve a cabo en absoluta armonía con el centro histórico y poniendo en valor aquellos elementos que nos identifican”.
Y dentro del Plan Especial de Patraix se contempla, además, la peatonalización de la plaza de Patraix. Si bien es cierto que ya se acometió su cierre al tráfico rodado, todavía quedaba una parte por abordar. Así, la redacción del proyecto ya se encuentra en contratación y “se abrirá un proceso de participación para recoger propuestas vecinales”.
En este punto, Pla ha querido destacar que “desde la Asociación Vecinal de Patraix, como siempre lo hemos hecho, defenderemos la peatonalización de esta plaza, que es el centro neurálgico del barrio, pero siempre y cuando se tengan en cuenta las necesidades de los vecinos y vecinas de Patraix”. Tal y como ha manifestado el presidente de la asociación, “hemos trasladado a la vicealcaldesa que diremos sí a la peatonalización, pero con aparcamiento subterráneo para suplir las plazas de aparcamiento que se perderán, con la reserva de espacios para carga y descarga y garantizando el acceso a los garajes privados”.
Desde el Ayuntamiento de València “nos han asegurado que se trabajará en esa dirección”, ha afirmado Toni Pla. El barrio de Patraix tiene un déficit de aparcamiento a causa de la tipología de las viviendas, sobre todo, en el núcleo histórico del barrio. Por eso, consideran “fundamental que, en paralelo a la actuación de reurbanización del barrio, se estudie la posibilidad de crear un aparcamiento subterráneo en el entorno”.
¿En qué consistirá el Plan Especial de Patraix?
A falta de que se puedan introducir algunas modificaciones exigidas por la Conselleria de Cultura, el Plan Especial de Protección del Núcleo Histórico Tradicional de Patraix (PEP) establece la necesidad de redefinir la ordenación del núcleo histórico del barrio, que fue declarado Bien de Relevancia Local, para garantizar la preservación de sus valores, tanto culturales como patrimoniales ,y su puesta en valor en el entorno urbano en el que está situado.
Gracias a las aportaciones vecinales, se llegó a la conclusión de que el plan debía ampliar el ámbito del Núcleo Histórico Tradicional del barrio (NHT) incluyendo la manzana de Fra Mateu, que se corresponde con el trazado de la acequia de Favara, y los edificios de finales del siglo XIX de la calle Marqués d’Elx y todas las parcelas relacionadas con la edificación de la calle Joan Baptista Coratjà.
Además, se pondrá especial atención en mantener la estructura urbana del casco histórico para proteger las alineaciones históricas y la morfología tradicional; así como estudiar las intervenciones necesarias en los edificios y garantizar que los nuevos se adapten a las características de las edificaciones del barrio, en cuanto a altura.
Respecto a la ordenación del barrio, se revisarán los entornos de las calles Venerable Anyès y Fra Mateu. En el caso de esta última se revisará el poder abrir el espacio libre previsto por el planeamiento vigente. El encuentro de la calle Venerable Anyès con la avenida Tres Forques se convertirá en una gran zona verde que marcará la entrada al barrio.
Para la protección del NHT, también se restringirá el paso de vehículos a las calles de Joan Baptista Coratjà, Torís y Cor de Jesús, eliminando así el aparcamiento en superficie, estableciendo soluciones para el aparcamiento en el entorno cercano y liberando espacio para los peatones.
Otro de los puntos importantes que prevé el plan es la mejora de la integración del NHT y su puesta en valor en su zona urbana. Para ello, se establecerán itinerarios ciclistas y peatonales acompañados de vegetación con el objetivo de generar un espacio público multifuncional.