La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de València está cada vez más cerca de ser una realidad, ya que la Concejalía de Movilidad del consistorio ya tiene listo el borrador de la ordenanza que sentará las bases sobre cómo tendrá que funcionar esta área. De hecho, el borrador de la futura norma de las ZBE en la capital valenciana ya ha sido aprobado por la Junta de Gobierno Local (JGL) celebrada el pasado viernes y ahora debe ser analizado por los técnicos municipales y, tras ello, conseguir luz verde del pleno municipal.
Así, la ciudad de València avanza en la implantación de las denominadas como Zona de Bajas Emisiones, unas áreas que deben tener las ciudades de más de 50.000 habitantes de València de acuerdo con la normativa estatal y europea. Respondemos en este artículo algunas de las dudas más frecuentes que aparecen tras la publicación de la primera versión de la ordenanza que regulará las ZBE. ¿Qué coches podrán entrar? ¿Habrá sanciones? ¿Qué hay que hacer para poder entrar en una ZBE?
¿Dónde estarán las Zonas de Bajas Emisiones en València?
La ordenanza prevé diferenciar la ciudad en dos zonas: Ciutat Vella ZBEES, considerada como “más sensible”; y la segunda será València ZBE, que afectará a toda la ciudad y donde las restricciones serán “más blandas”. La primera ZBE que ya se encuentra en vigor en València es la APR de Ciutat Vella, un área de prioridad residencial en la que la circulación de vehículos ya está limitada, pero que el Ayuntamiento estableció como primera Zona de Bajas Emisiones de la ciudad para cumplir la normativa europea.
Concretamente, esta primera zona comprende una extensión de 0,3 km2 dentro del distrito de Ciutat Vella y ha sido declarada como Zona de Bajas Emisiones de Especial Sensibilidad (ZBEES). La segunda zona abarca una superficie de 27,8 km2 (que corresponde a casi toda la ciudad) y está delimitada por la Ronda Nord, Tarongers, Serrería y Bulevard Sud.
De hecho, todos los barrios de València tendrán una ZBE, tal y como explicó el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ya que se instalarán un total de 278 cámaras de acceso en 68 puntos de control, encargadas de leer las matrículas y mediante las que se interpondrán las sanciones si se detecta que un vehículo no tiene permitido el acceso.
¿Qué coches podrán entrar en las ZBE de València a partir de 2026?
La segunda de las cuestiones, y una de las más importantes, es saber qué vehículos tendrán permitida la entrada en las áreas de la ciudad que, a partir de 2025, se conviertan en ZBE. La ordenanza es clara a este respecto y especifica que únicamente los coches que tengan el distintivo ambiental de la DGT podrán acceder. Es por ello que a partir de 2028 estará prohibido que los vehículos más contaminantes circulen por la ciudad: es decir, aquellos que están matriculados con anterioridad al año 2001 en el caso de gasolina, y antes de 2006, por lo que respecta al diésel.
Además, el documento establece un calendario en el que, desde 2025 hasta 2028, se modificarán progresivamente los criterios de circulación de coches en las calles de València. Según el calendario anunciado por el departamento municipal de Movilidad, las ZBE entrarán en vigor en 2025 (aunque no se sancionará); en 2026 se prohibirá entrar a los coches sin etiqueta y que vengan de fuera de la provincia de Valencia; ya en 2027 esta prohibición se extenderá a los vehículos de personas que no residen en la ciudad y la fecha final será 2028 cuando se prohibirá la entrada a la ciudad de València a todos los coches sin etiqueta, es decir, los más contaminantes.
¿Cuándo se empezará a sancionar?
Las más de 200 cámaras de lectura de matrículas que se instalarán por toda València serán las encargadas de verificar si un coche tiene permitida la entrada o no y también se usarán para interponer las sanciones. Aún así, estas multas no estarán vigentes desde el primer día, ya que el Ayuntamiento empezará a sancionar de manera progresiva.
En esta línea, y tal y como apuntó la alcaldesa María José Catalá, el próximo año 2025 será un periodo "informativo" y "sin sanciones". "El año 2025 va a ser el año en el que no van a haber sanciones y va a ser solo informativo" en las Zonas de Bajas Emisiones, "para que la gente a partir" de ese ejercicio "sepa cuáles son las restricciones y cómo se van a ir incorporando" las restricciones previstas, señaló la primera edil.
Por lo tanto, será a partir de 2026 cuando se prevé que empiecen las sanciones. En concreto, en 2026 se multará a los vehículos de fuera de la provincia de Valencia; en 2027 se aplicarán las sanciones a los vehículos de fuera de la ciudad; y en 2028 a todos los vehículos, también a los de los residentes en Valencia.
¿La ordenanza contempla excepciones?
La respuesta es sí. La ordenanza también incluye excepciones a ciertos vehículos que podrán circular libremente sin ser sancionados con la finalidad de “garantizar la protección de los derechos económicos y sociales”, expuso el concejal Jesús Carbonell. Es por ello que los vehículos de emergencias como las ambulancias o los camiones de bomberos, los de servicios esenciales y los que están considerados como históricos podrán acceder a las ZBE.
Además, también quedarán fuera de la normativa los vehículos de personas físicas o jurídicas que sirvan para desarrollar alguna actividad económica; así como aquellos vehículos de personas con discapacidad permanente o temporal. Tampoco serán multados los coches de aquellas personas que tengan una tarjeta de estacionamiento para Personas con Movilidad Reducida (PMR), y aquellos vehículos de mujeres embarazadas, de familias numerosas y de familias con menores de 3 años.
¿Cuántas etiquetas existen?
La Dirección General de Tráfico (DGT) creó cuatro categorías de etiquetas que indican cuán contaminante es un vehículo. Estos distintivos ambientales se pueden obtener su distintivo medioambiental a través de las Oficinas de Correos por un precio de 5 euros más gastos de envío.
Además de Correos también se puede realizar este requerimiento en la red de talleres de la Confederación Española de talleres (CETRAA) y otras redes de talleres autorizados, Gestores Administrativos, el Instituto de Estudios de Automoción (IDEAUTO) y, para el caso de flotas, a través de la asociación Ganvam.
Así, para poder circular sin restricciones por Valencia será necesario disponer de una de las cuatro etiquetas que clasifican a los vehículos según su grado de contaminación:
Sin etiqueta:
- Gasolina: Anteriores a 2001 o no cumplen Euro III.
- Diésel: Anteriores a 2006 o no cumplen Euro IV.
Etiqueta B:
- Gasolina: Matriculados a partir del 1 de enero de 2001 o cumplen Euro III.
- Diésel: Matriculados a partir del 1 de enero de 2006 o cumplen Euro IV y Euro V.
Etiqueta C:
- Gasolina: Matriculados a partir del 1 de enero de 2006 o cumplen Euro IV, V, o VI.
- Diésel: Matriculados a partir del 1 de septiembre de 2015 o cumplen Euro VI.
Etiqueta ECO:
- Vehículos híbridos o híbridos enchufables con autonomía eléctrica inferior a 40 km.
- Vehículos impulsados por gas natural, GNC, GLP y cumplen requisitos de etiqueta C.
Etiqueta Cero Emisiones:
- Vehículos electrificados con autonomía eléctrica superior a 40 kilómetros.
- Vehículos eléctricos puros, híbridos enchufables, eléctricos de autonomía extendida.
- Vehículos movidos por hidrógeno o pila de combustible.