FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) continúan trabajando para la recuperación de las líneas de Metrovalencia. Así, después de que el pasado sábado comenzaran a funcionar las líneas tranviarias, ahora los esfuerzos se centran en recuperar la normalidad en las líneas de metro de Valencia. Pero, ¿qué plazos se manejan? Estas son las previsiones para la vuelta a la normalidad de Metrovalencia.
Como ha explicado el conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, en el plazo de un mes, se espera que comiencen a funcionar las líneas 1, 2, 3, 5 y 7. No obstante, las líneas 1, 2 y 7 en el tramo de Valencia Sud han sido las más afectadas y “no podemos decir cuándo se restablecerá el servicio en esta zona”. Aun así, como ha avanzado Levante-EMV, la línea 1 de Metrovalencia en su totalidad tardará seis meses en abrirse.
Mientras tanto, la Generalitat Valenciana ha puesto en marcha diferentes líneas de autobuses que realizarán el recorrido de Metrovalencia, y que se mantendrán hasta que este servicio pueda volver a operar con normalidad.
Los trabajos
FGV ha adjudicado ya tres contratos por vía de emergencia destinados a paliar los graves daños provocados por la DANA en la red ferroviaria autonómica de Metrovalencia.
El primero de ellos, que ya se está ejecutando, es para los trabajos de limpieza, retirada de residuos y restitución del vallado del tramo Sant Isidre -Torrent, así como del conjunto de instalaciones de Valencia Sud, por valor de 791.340 euros, IVA incluido, y el plazo de ejecución es de 30 días.
FGV ha adjudicado, también por vía de emergencia, otros dos contratos, uno para las obras de rehabilitación de superestructura de vía y electrificación en diferentes zonas del tramo comprendido entre la salida de València Sud y Castelló, por un importe de 11.624.446,43 euros, IVA incluido, y otro para las obras de restauración del telemando de Instalaciones Fijas, SS/EE y megafonía en la red de metro, por valor de 918.119,30 euros, también IVA incluido.
Los trabajos ya realizados comprenden la evaluación de daños y planificación urgente; el retiro manual de residuos voluminosos; el desbroce y limpieza mecánica; la recolección y separación de residuos; la retirada de vallados perimetrales dañados y restitución.
En concreto, en las labores de limpieza se ha procedido a la retirada de vehículos (casi un centenar en las instalaciones de València Sud), contenedores y material diverso en 1.000 metros de las vías dobles de las Líneas 1 y 2, al tiempo que se han retirado 2.000 metros de restos de vallados dañados y 550 metros de vallado que ha sufrido torsión por la DANA.
En lo que se refiere a la playa de vías de València Sud se ha acondicionado una conexión provisional desde talleres con la vía general, para poder remolcar las unidades afectadas por el agua y realizar una valoración de daños en talleres Machado. En 800 metros se ha procedido a la retirada de vehículos, contenedores y material diverso.
A su vez, se trabaja en la limpieza y recuperación de los talleres Valencia Sud, con numerosos daños tanto en las instalaciones como en los trenes y, por ello, los talleres en la sede de Machado asumirán el mantenimiento de los trenes. En este sentido, de las 62 unidades que componen el material móvil del metro, 35 se encuentran en los talleres de Machado listas para entrar en circulación. El resto están en València Sud pendientes de revisión para su próxima recuperación cuando se conozcan sus daños y otras 8 están en la zona sur de la red.