Arranca el nuevo servicio de Metrovalencia con nuevos recorridos y más frecuencias. Y es que la apertura de la estación de València Sud permitirá que algunas de las líneas de metro de Valencia alarguen su recorrido, llegando a más estaciones, pero también la recuperación de las frecuencias habituales previas a la DANA del pasado 29 de octubre.
Desde este martes, 18 de febrero, Metrovalencia recupera la normalidad en sus trenes, a excepción del tramo entre València Sud y Castelló para el que todavía no hay fecha de reapertura. A continuación, te contamos todos los detalles sobre cómo funcionará a partir de ahora el metro de Valencia.
Nuevos recorridos y frecuencias
- Las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia llegarán hasta la estación de València Sud. Cabe recordar que hasta el momento, las líneas 1 y 2 hacían su última parada en Plaza España; mientras que la L7 llegaba hasta Safranar. No obstante, a partir del 18 de febrero, todas las líneas de Metrovalencia recuperan los tramos hasta València Sud.
- En una siguiente fase, se recuperarán los tramos de las líneas 2 y 7 hasta Torrent y de la línea 1 hasta Castelló.
Con la apertura del nuevo intercambiador, todas las líneas de Metrovalencia dejarán de operar con las frecuencias de los sábados y recuperarán las frecuencias habituales de lunes a viernes que se manejaban antes de la riada.
Cabe recordar que desde el 1 de diciembre de 2024 y hasta nuevo aviso, queda completamente prohibido acceder a los trenes de Metrovalencia con bicicletas o patinetes. El objetivo no es otro que optimizar el espacio para que puedan acceder a los vagones el mayor número de personas. Se trata de una medida de carácter temporal. A partir de ese momento, el acceso a Metrovalencia con patinetes y bicicletas estará limitado a dos por tren, como así lo refleja la normativa aprobada previamente a la DANA.
Huelga Metrovalencia
No obstante, pese a la recuperación de las frecuencias habituales de entre semana, cabe destacar que los sindicatos (SIF, UGT, CCOO, SEMAF, CGT y SF) han convocado para los próximos días varias jornadas de huelga que provocarán retrasos en la circulación. Y es que aunque está garantizado el servicio mínimo en un 75 %, en las franjas horarias de los paros convocados se notará significativamente la reducción del servicio.
En este sentido, los días de huelga en Metrovalencia 2025 se han fijado en:
- 20 de febrero: de 12:45 a 15:00 horas
- 23 de febrero: de 13:00 a 14:30 horas y de 18:45 a 20:30 horas
- 26 de febrero: de 13:15 a 15:00 horas
- 1 de marzo: de 17:25 a 20:00 horas
- 2 de marzo: de 13:30 a 15:15 horas y de 19:30 a 20:55 horas
- 4 de marzo: de 7:30 a 9:30 horas
- 7 de marzo: de 14:30 a 16:00 horas
- 8 de marzo: de 22:45 a 23:59 horas
- 9 de marzo: de 00:00 a 01:00 horas
- 11 de marzo: de 13:00 a 15:00 horas
- 14 de marzo: de 12:00 a 14:30 horas
Como señalan desde las organizaciones convocantes, la modificación de las condiciones laborales acordada por la dirección en Metrovalencia "vulnera la conciliación familiar como consecuencia del cambio unilateral del calendario laboral". También denuncian que no se ha convocado una comisión interna para la investigación, con la participación de la parte social y el Comité de Seguridad y Salud, de los incidentes sufridos por el personal de FGV el día de la DANA y posteriores y no se ha aplicado el Plan de Autoprotección ni planes de emergencia.
Cambios en los autobuses lanzadera
Otra de las novedades que traerá consigo la apertura de la estación de València Sud es la reorganización de los autobuses lanzadera para evitar saturaciones en los trenes y acercar lo más rápido posible a los usuarios a la ciudad de Valencia. De esta manera, los autobuses modifican su parada final de la siguiente manera:
- Autobuses de Paiporta y Picanya: hasta el aparcamiento de València Sud para enlazar con el servicio de metro. Además, se habilitará una zona de aparcamiento para facilitar el estacionamiento de los vehículos particulares.
- Autobuses procedentes de Torrent: hasta la estación de Safranar
- Autobuses de Picassent y de la comarca de La Ribera: hasta la antigua estación de tren de Giorgeta, muy próxima a la estación de metro de Jesús.
Conexión Alacant-Xàtiva
Por último, es importante señalar que la conexión subterránea peatonal entre las estaciones de Alacant y Xàtiva de Metrovalencia estará terminada a finales de este 2025, lo que permitirá una mejor circulación de las personas usuarias conectando la Línea 10 con el resto de la red de transporte que pasa por Xàtiva.
La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, ha puesto en valor el “cambio sustancial” en el proyecto que ha llevado a cabo la actual administración para ampliar el ancho de la infraestructura y abrir “la posibilidad a que en el futuro se incorpore el tranvía”.