Ya hay fecha aproximada para que la mayoría de las líneas de Metrovalencia comiencen a funcionar con normalidad. Como ha señalado el Gerente de FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana), Alfonso Novo, “a principios del mes de diciembre comenzarán a funcionar las líneas 1, 2, 3, 5, 7 y 9 de Metrovalencia”. Todavía no se conoce la fecha exacta pero la recuperación de la movilidad habitual en la ciudad de Valencia y área metropolitana es cuestión de semanas. Estas líneas de metro se sumarán a las líneas tranviarias que ya operan con normalidad.
Y es que aunque los pueblos del norte de Valencia no se hayan visto afectados por la DANA, la destrucción del Puesto de Mando en l’Horta Sud, a consecuencia del devastador temporal del pasado 29 de octubre, ha hecho que FGV se haya visto obligado a paralizar todo el servicio de Metrovalencia, ya que este Puesto de Mando es el “cerebro” para garantizar la seguridad en la circulación de los trenes.
De esta manera, se trabaja sin descanso para crear un nuevo Puesto de Mando en los talleres de Machado. Como parte de este proceso, FGV ya ha adjudicado dos contratos por vía de emergencia por más de tres millones de euros, IVA incluido, para la instalación del nuevo Puesto de Mando, que se suman a otras inversiones ya en ejecución para restablecer el conjunto de la red de Metrovalencia.
El primero de los dos contratos adjudicados por vía de emergencia es el correspondiente a las obras de restauración del Control de Tráfico Centralizado (CTC) de la red de metro que cuenta con un presupuesto de 2.114.170,25 euros, IVA incluido, mientras que el segundo comprende la restauración del telemando de Instalaciones Fijas, subestaciones eléctricas y megafonía en la red de metro que supondrá una inversión de 918.119,30 euros, IVA incluido.
Además, en una segunda fase, la inversión posibilitará la restauración completa y la puesta en servicio del Puesto de Mando principal, ubicado en el complejo ferroviario de València Sud. Y es que como ha señalado Alfonso Novo, “es importante que contemos con dos Puestos Mando para que esto no vuelva a suceder. Es una infraestructura con la que ya deberíamos haber contado”.
Y es que el Puesto de Mando es el centro neurálgico del que se sustenta todo el tráfico de una red ferroviaria, como es el caso de Metrovalencia. Desde esta instalación no sólo se regula y gestiona la circulación, sino que también se controlan las subestaciones eléctricas, catenarias e instalaciones de las estaciones, así como todos los sistemas de atención al viajero y la central operativa de seguridad ciudadana.
Tramo sur
Por último, el gerente de FGV ha señalado que la circulación de las líneas de Metrovalencia por el tramo comprendido entre Sant Isidre y Castelló tardará entre 4 y 5 meses recuperarse, ya que la DANA arrasó gran parte de las vías. “Estamos trabajando ya en la recuperación de las vías y en el puente de Paiporta, que quedó arrasado”, ha concluido.
Metrovalencia inicia ya la cuenta atrás para que se recupere gran parte de las líneas de metro en Valencia.