- El uso de patinetes eléctricos se regulará en la misma línea que las bicicletas
Que los patinetes eléctricos están en alza, no es nada nuevo. Cada vez son más los usuarios que apuestan por la comodidad que ofrece este nuevo medio de transporte para desplazarse por la ciudad. Y es que, sin duda, la movilidad sostenible ha hecho mella en la conciencia de muchos valencianos que han apostado por dejar de lado el vehículo particular para empezar a moverse tanto en transporte público o en bicicleta, como con los nuevos medios de transporte que han invadido las calles de nuestra ciudad, como las motos eléctricas y, ahora, los patinetes.
Un nuevo sector emergente, que la empresa californiana Lime, que cuenta con accionistas de la talle de Uber y Alphabet (Google), ha traído al ‘cap i casal’. Más de 200 patinetes eléctricos se han distribuido por las principales calles de Valencia y, al igual que otras empresas de recogida y entrega de medios de transporte, Lime-S ha llegado para convertirse en una alternativa de transporte mucho más eficiente.
Y ante esta proliferación del uso de patinetes eléctricos, a Valencia no le ha quedado más remedio que plantearse una nueva ordenanza municipal de movilidad que, en palabras de Giuseppe Greezzi, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, “estará adaptada a los nuevos tiempos”. A pesar de que todavía no se ha aprobado, ya se han dado a conocer pequeñas pinceladas, como que tendrán muchos puntos en común con la normativa que regula las bicicletas. En este sentido, Grezzi aseguraba que “cuando haya aglomeraciones de gente, los usuarios deberán bajar de los patinetes, como lo hacen las bicicletas”. Asimismo, añadía que el patinete “deberá ser respetuoso con el resto de medios de transporte. No queremos que nadie se sienta agraviado, y que haya la máxima convivencia entre ellos”. Sin embargo, sí que dejó claro que “en primer lugar, se situarán a los viandantes, que son una parte importantísima del número de desplazamientos, el 48%”.
En esta misma línea se manifestaba el Alcalde de Valencia, Joan Ribó, tras ser preguntado por esta nueva ordenanza. “Bienvenidos sean los patinetes. Ahora bien, lo tenemos que organizar”. Así, está previsto que se impulse desde el Consistorio una campaña informativa para dar a conocer los derechos y obligaciones de ciclistas y patinadores, así como de las ventajas para utilizar los medios de transporte alternativos al vehículo.
Como no podía ser de otra manera, la empresa Lime también se ha querido sumar en la elaboración de esta nueva regulación, y ya han solicitado una reunión con los responsables de movilidad con el objetivo de trabajar, conjuntamente, en la elaboración de esta nueva normativa.
¿Cómo funcionará el alquiler del patinete eléctrico?
Como ya sucede con otras empresas de alquiler de medios de transporte eléctricos, Lime ha puesto, a disposición de los usuarios, una aplicación móvil con la que se escaneará el código QR del patinete para poder empezar a utilizarlo. Además, a través de esta app, el usuario podrá comprobar el nivel de batería de cada patinete antes de desbloquearlo, así como recordar las precauciones de seguridad que se deben tener cuando se hace uso de este medio de transporte.En cuanto al precio, el desbloqueo del patinete tendrá un coste de un euro, y se irán sumando 15 céntimos por cada minuto.
El Ayuntamiento ordena la retirada de los patinetes eléctricos hasta su ordenanza
El Ayuntamiento de València pedirá a la empresa Lime que retire los patinetes eléctricos de alquiler distribuidos por las calles de la ciudad. La Policía Local hará un requerimiento a la mercantil y, en caso de incumplirse la orden, procederá a requisar estos vehículos.Así lo han acordado este lunes en una reunión de trabajo el alcalde de la ciudad, Joan Ribó; el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi; la edil de Protección Ciudadana, Anaïs Menguzzato, y el concejal de Espacio Público, Carlos Galiana, según han informado a Europa Press fuentes del consistorio.
Como resultado del encuentro, se ha acordado que la Policía Local requerirá a la empresa la retirada de estos patinetes, a la espera de la nueva ordenanza de movilidad que regulará de forma específica la circulación de este nuevo medio de transporte, cuyo borrador se presentará dentro de dos o tres semanas, aproximadamente.
Mientras tanto, desde el Ayuntamiento han insistido en que "no hay un vacío legal" respecto al uso de los patinetes eléctricos y su ocupación de las aceras, sino que "existe todo un contexto normativo como la ordenanza de espacio publico, la ordenanza de accesibilidad y la normativa sobre circulación, tanto a nivel de ley como una instrucción de la DGT de hace dos años". El consistorio "trabaja para hacer cumplir" esta normativa vigente, han remarcado desde la administración.
Además, Espacio Público ha confirmado que "no hay ningún tipo de solicitud de la empresa para operar y abandonar los patinetes en cualquier acera". El artículo 12 de la ordenanza de espacio público "impide a esta empresa sin autorización abandonar los patinetes por las aceras", han agregado.
Estudian una tasa por ocupación del espacio
Igualmente, en la reunión también se ha acordado encargar a los servicios municipales de Hacienda que estudien la aplicación de una tasa "para este tipo de empresas que quieren ocupar el espacio público", han avanzado desde el Ayuntamiento.El consistorio insiste en que hay un "consenso entre todas las partes Govern de la Nau para seguir trabajando en la línea de buscar y promover un modelo movilidad sostenible", y que el patinete puede ser un elemento que contribuya a dicho modelo.
Por ello, la administración municipal trabaja en una nueva ordenanza de movilidad que "se ajuste a la movilidad actual de la ciudad" y que "regulará de forma concreta y detallada la circulación de elementos nuevos como patinetes".