Siete líneas de autobús de la EMT volverán a discurrir por las principales calles del centro de València a partir del 12 de diciembre tras la modificación de su recorrido. Un cambio en las rutas —que se incluye en la campaña de la empresa de transportes "¡A un bus del centro!"— que ya descuenta las horas para ponerse en marcha después de que el pasado jueves 7 de diciembre se realizarán “las pruebas pertinentes para garantizar el correcto funcionamiento y la seguridad”, según detalló el concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Jesús Carbonell.
En concreto, son siete las líneas de autobús que, tras más de tres años, volverán a tener parada en algunos de los puntos más emblemáticos de la ciudad como la plaza del Ayuntamiento o el Mercado Central. Así, los tests que se han llevado a cabo han evaluado el nuevo recorrido de las líneas 4, 11, 31, 32 y 70 que llegarán hasta la plaza del Ayuntamiento pasando por las calles de La Paz y San Vicente. Lo mismo ocurrirá con las líneas 16 y 26 que también conectarán con el centro desde la calle la Paz y hasta Poeta Querol a partir de este martes.
En ese sentido, el departamento municipal de Movilidad busca completar cuatro objetivos con este cambio en las rutas: en primer lugar, ampliar el área de influencia de EMT; también reducir los transbordos y los tiempos de viaje; y facilitar la combinación de los viajes en autobús con el servicio ofrecido por Metrovalencia. Además, fuentes municipales aseguran que los comerciantes y la ciudadanía de València reclamaban la reordenación de las líneas para maximizar las conexiones directas entre el centro y los barrios de la ciudad.
Conexión directa entre los barrios y la plaza del Ayuntamiento
Concretamente, la línea 70 (que une Alboraia con el barrio de la Fontsanta) tendrá una conexión directa ahora con la plaza del Ayuntamiento y las nuevas paradas se complementarán con las estaciones de metro de Facultats o Avinguda del Cid. Lo mismo ocurrirá con la línea 32 que estrenará una nueva conexión directa con esta plaza. Mientras tanto, la línea 31 también parará en la plaza del Ayuntamiento y mejorará la conexión con la estación de AVE Joaquín Sorolla donde tendrá una nueva parada.
Las líneas 16 y 26 (que conectan València con Moncada, Alfara del Patriarca y Vinalesa) también dispondrán a partir del día 12 de una nueva parada en la plaza del Ayuntamiento. Y, en el caso de la 11 (que une Orriols con Safranar) esta pasará por el centro de la ciudad cambiando su recorrido que antes pasaba por la calle Colón y que ahora discurirrá por la plaza Tetuán, calle de La Paz, San Vicente con parada en el Ayuntamiento. También cambiará su recorrido la línea 4 que une el centro con Natzaret, ya que ahora los autobuses pasarán por la calle San Vicente hasta la plaza del Ayuntamiento.
Desvíos cuando se registren grandes aglomeraciones
Aún así, el Ayuntamiento de València ha anunciado que estas líneas podrán sufrir desvíos en su ruta habitual debido a grandes eventos o acontecimientos que obliguen a cortar calles del centro. Además, en jornadas donde se registren grandes aglomeraciones podrán ser desviadas por itinerarios alternativos para favorecer la circulación del tráfico rodado y de los peatones. En concreto, las líneas que circularán de nuevo por la calle San Vicente a partir del día 12 se desviarán por Poeta Querol en momento de gran afluencia de personas.
Precisamente, el pasado 6 de diciembre, festivo por el Día de la Constitución, el centro de València se llenó de personas para disfrutar del ambiente y la iluminación navideña que adornan sus calles. Como consecuencia, la línea C1 de la EMT tuvo que desviarse por la calle Marqués de Dos Aigües, Poeta Querol, Colón y Xàtiva (punto donde ya reprendió su ruta habitual). Una situación que podría repetirse en días de alta afluencia en periodos como la Navidad o las Fallas, tal y como ha avanzado Carbonell, y que volvió a repetirse el día 8, el día 9 y también ayer domingo.
“Lo que está pasando estos días es que, tras el apagón navideño durante ocho años del gobierno de Ribó, la Navidad ha vuelto a Valencia y con ella una masiva afluencia al centro de la ciudad. Los valencianos se han lanzado a la calle a disfrutar del ambiente y la presencia masiva de personas aconseja cortar el tráfico en los tramos horarios de mayor densidad. No es razonable extrapolar situaciones puntuales de masificación como son las Navidades, el Maratón o las Fallas a las circunstancias habituales de la ciudad”, explicó Carbonell tras las críticas de la oposición por el desvío de la línea C1 el pasado 6 de diciembre.