La red de Renfe continúa reabriéndose progresivamente. En esta ocasión, se trata de la conexión entre Aldaia y Valencia. Así, a partir del jueves, día 12 de diciembre, entra en funcionamiento línea C3 de Renfe Cercanías en el tramo Fuente de San Luís y Aldaia. Cabe recordar que esta línea fue una de las más perjudicadas por la devastadora DANA. No obstante, el transporte público de Valencia comienza a recuperar la normalidad.
Recorrido y frecuencias de la C3 entre Aldaia y Valencia
Renfe ha programado un tren cada 45 minutos los días laborales y cada 75 minutos los sábados y domingos, que realizarán el trayecto València – Xirivella-Alqueries y Aldaia. Los trenes circularán con limitaciones de velocidad hasta que pueda restablecerse en su totalidad el servicio en la línea. De esta manera, se mantendrá el servicio de autobuses entre Aldaia – Buñol y Utiel.
Como explicaba el ministro de Transportes, Óscar Puente, “el tramo entre Aldaia y Chiva es la zona que tenemos que reconstruir, y esto sí que nos llevará algunos meses, entre otras cosas porque hay varios viaductos destruidos completamente y, por tanto, la construcción de estos viaductos, en si misma, ya consume cerca de cuatro o cinco meses, pero intentaremos acelerar esa parte”. Mientras tanto, esta conexión continuará operando con un servicio de autobús como plan de movilidad alternativa.
De acuerdo con las previsiones del ministro Óscar Puente, se espera que Renfe haya recuperado gran parte de la red de Cercanías el 22 de diciembre. De hecho, esta semana se ha puesto en marcha también la conexión entre Catarroja y Valencia, que comparten el tramo las líneas C1 y C2.
Así, desde el 10 de diciembre ya se puede realizar el trayecto en tren desde Catarroja hasta Valencia, haciendo parada en Massanassa y Alfafar – Benetússer. En esta ocasión, los trenes tienen una frecuencia de paso de 30 minutos, y los trenes también circularán con limitación de velocidad. Pese a haber recobrado la movilidad por esta vía, se ha optado por mantener las líneas complementarias de autobús con el objetivo de evitar el doble transbordo.