La Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio ha presentado a información pública el estudio informativo de la nueva Línea 12 de Metrovalencia, que permitirá unir la red tranviaria actual con el Hospital Universitario La Fe, según ha publicado este lunes el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV). La nueva prolongación de la Línea 10 forma parte del Plan de Ampliación de la red de Metrovalencia previsto por la Generalitat Valenciana, en colaboración con el Ayuntamiento de València, y se prevé que se materialice en los próximos años.
El estudio informativo que se ha publicado hoy es el instrumento de planificación de los sistemas de transporte que sirve de base al proceso de información pública. Un primer paso para que la nueva línea 12 de metro sea una realidad y que, tras su aprobación definitiva, permitirá el desarrollo de la solución finalmente adoptada mediante la redacción del proyecto constructivo.
Este mismo estudio señala que la implantación de la nueva plataforma tranviaria precisa de una reordenación del espacio público (viales de circulación, aceras, zonas ajardinadas) y de la coexistencia entre los distintos modos de transporte. El diseño de la nueva plataforma debe permitir el cruce a nivel para los vehículos y las intersecciones existentes se mantienen implementando una nueva o modificación de las fases semafóricas.
Recorrido de la futura Línea 12
Según ha destacado la Generalitat, este nuevo trazado tranviario "ofrece un modo de transporte público sostenible y seguro, perfectamente integrado en la estructura urbana del distrito de Quatre Carreres que integra barrios como Fuente de San Luis, Malilla o Na Rovella, con una población superior a las 70.000 personas".
A su vez, permitirá mejorar la conectividad con los importantes equipamientos deportivos y hospitalarios situados en el ámbito de esta actuación y que utilizan diariamente miles de personas, ampliando las posibilidades de comunicación de estos barrios con el resto de la ciudad, a través de la red de Metrovalencia.
El trazado previsto propone enlazar la existente Línea 10 de tranvía, a la altura de la rampa de acceso y salida a la estación de Amado Granell-Montolivet, con el Hospital Universitario La Fe, en un recorrido que conectará a grandes equipamientos urbanos como el complejo deportivo de la Fonteta (Pabellón Fuente de San Luis), así como l'Alquería del Bàsquet y el pabellón Roig Arena; y los nuevos desarrollos residenciales en el barrio de Malilla norte.
La Línea 12 aprovecha parte del trazado de la actual 10 e incorpora cuatro nuevas paradas. El recorrido previsto discurrirá por la avenida Hermanos Maristas, hasta cruzar la avenida Ausias March, para atravesar el barrio de Malilla y enlazar con el Hospital La Fe, desde la Ronda Norte.
La nueva conexión tranviaria, a través de más de dos kilómetros de plataforma tranviaria, permitirá una fácil conexión entre los servicios de Cercanías en València Nord y el Hospital La Fe, mediante las conexiones peatonales entre estaciones, ya que este centro sanitario no cubre únicamente un área específica de la ciudad de València, sino que es hospital de referencia en la provincia.
Un plan de expansión de la red hasta 2030
La creación de la nueva Línea 12 de Metrovalencia forma parte de un plan de expansión que finalizaría en 2030 y que anunció el pasado mes la entonces consellera de Infraestructuras Salomé Pradas (antes de que pasara a dirigir la Conselleria de Justicia tras la marcha de Elisa Núñez tras la ruptura del pacto de gobierno entre PP y Vox).
En este sentido, este plan de expansión 2023-2030 que prevé llevar a cabo la Conselleria pretende crear nuevas conexiones ferrovarias en transporte público en la capital valenciana. En concreto, una de las prioridades de este plan (que empezó en 2023 con el inicio de los trabajos de creación del cañón peatonal y prevé finalizar en 2030) será la ampliación de la Línea 10 hacia el Mercado Central y los barrios del norte como Benicalap, Orriols, Ciutat Fallera y Torrefiel.
Además, se incluye en este planteamiento la creación de la Línea 11 (que discurrirá por la avenida del Puerto) y planificar la futura Línea 12 que llegará a La Fe y el barrio de Malilla. El programa también prevé la construcción de tres grandes intercambiadores metropolitanos en Empalme, Valencia-Sud y Sant Isidre.