La DANA del pasado 29 de octubre continúa con muchos retos pendientes para los municipios e infraestructuras afectados. Entre ellas, la reactivación de todo el sistema de transporte público. Así, Metrovalencia ya ha anunciado la fecha de reapertura de todas sus líneas para vertebrar la provincia de Valencia.
Aunque todavía no se ha emitido un comunicado oficial por parte de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, su titular, Vicente Martínez Mus, ha afirmado en una entrevista en Radio Valencia que todo el servicio se recuperará el 21 de junio. Esto supondría la reactivación de la circulación en toda la Línea (1 Bétera – Villanueva Castellón), la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) y la Línea 7 (Marítim Serrería-Torrent Avinguda).
Ya se había avanzado que en verano los usuarios y usuarias podrían volver a desplazarse con normalidad con Metrovalencia, aunque es ahora cuando se ha dado una fecha. En este sentido, hay varios retos por delante, como la recuperación de los talleres en Valencia Sud, muy dañados y con máquinas a pleno rendimiento para ponerlos a punto, o la construcción de un nuevo puente en Paiporta.
A falta de concretar detalles por parte de la Conselleria, se espera así que la estación de València Sud vuelva a estar plenamente operativa, ya que actualmente es punto de salida y destino de varias líneas pero también una estación intermodal provisional. En la primera zona del aparcamiento, se ha habilitado un espacio para que los autobuses lanzadera acerquen y recojan a los usuarios y usuarias de las líneas que todavía siguen afectadas en sus vías y sistemas eléctricos.
Un plan de recuperación en tres fases
Cabe recordar que el impacto de la DANA ha sido especialmente grave para este sistema de transporte público, ya que, además de destrozar las vías de muchas de las líneas, también dejó fuera de combate a la sede de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana en València Sud, donde se encuentra el puesto de mando y los talleres. Un espacio clave para controlar la correcta circulación de todos los convoys.
En este sentido, la recuperación del servicio consta de tres fases. En primer lugar, el día 3 de diciembre se puso en funcionamiento las líneas no afectadas por la riada, tras habilitar un puesto de mando en Machado, es decir, las líneas 3 (Aeroport-Rafelbunyol), 5 (Aeroport-Marítim) y 9 (Riba roja de Tùria- Alboraia Peris Aragó). También, algunos tramos de la Línea 1, 7 y 2.
La segunda fase de recuperación comenzó en febrero, ya con València Sud operativa. Desde entonces, las circulaciones de las Líneas 1, 2 y 7 llegan hasta esta estación, donde se hay acondicionado un gran intercambiador con las líneas de autobús que dan servicio a las poblaciones de la comarca de l’Horta Sud y La Ribera, que siguen sin tener disponible sus estaciones.
Como ya se ha señalado, en estos momentos se está desarrollando las obras de la tercera fase del plan, con las que se recuperará el servicio de los tramos de las Líneas 1, 2 y 7 afectados.
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