Ya hay fecha para la reactivación del servicio de Metrovalencia. Tras el grave impacto de la DANA en gran parte de las líneas y en el centro de operaciones de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), ubicado en València Sud, este viernes, justo un mes después de la tragedia, el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha confirmado que el día 3 de diciembre volverán a funcionar todas las líneas de Metrovalencia (L1, L2, L3, L5, L7 y L9) que se sumarán a las líneas tranviarias (L4, L6, L8 y L10) que llevan en marcha desde el pasado 9 de noviembre.
Así lo ha señalado hace apenas unos minutos en la rueda de prensa para dar cuenta del estado de reconstrucción de las infraestructuras y de la red de transporte que se han visto afectadas por la DANA del pasado 29 de octubre, que no solo destrozó carreteras, vías y caminos de la zona inundada, sino también dañó la sede de FGV, desde donde se controla toda la red de Metrovalencia.
Recorrido de las líneas de Metrovalencia
El conseller Martínez Mus ha detallado que las líneas 3, 5 y 9 de Metrovalencia recuperan la totalidad de su recorrido a partir del próximo martes, 3 de diciembre de 2024. No obstante, el resto de líneas subterráneas todavía tardarán, unas semanas más, en recuperar la totalidad del servicio a causa de los graves daños provocados por la riada. Este es el caso de la Línea 1, que hará el recorrido de Bétera hasta Plaza España; o la Línea 2 que hará su recorrido de Paterna a Plaza España. El tramo entre Paterna y Llíria se recuperará "antes de Navidad". Mientras tanto, seguirá funcionando el autobús lanzadera para completar el tramo de Metrovalencia.
Por último, la línea 7 hará su recorrido desde Marítim hasta San Isidre. Y es que el tramo entre Sant Isidre y Castelló todavía tardará alrededor de cinco meses en poder entrar en funcionamiento. "En primer lugar, se recuperará el tramo entre Sant Isidre y València Sud para utilizar esta instalación como una intermodal para los autobuses. Más adelante, se reconstruirá el servicio hasta Castelló", ha explicado el conseller Martínez Mus. De esta manera, para cubrir los tramos que no tienen metro, seguirán funcionando los buses lanzadera. El resto se eliminarán.
Asimismo, cabe destacar que las líneas 1 y 2 no llegarán hasta Sant Isidre porque la estación no está preparada para asumir tanto flujo de personas. Por tanto, se ha decidido que finalicen el trayecto en una estación más grande como es Plaza España. Además, los usuarios podrá hacer uso de la línea 7 para llegar hasta Patraix, Jesús o Sant Isidre.
Frecuencias de las líneas
La frecuencia del metro de Valencia será la habitual de los sábados, pero con los mismos horarios de entre semana. Como ha apuntado el conseller, "apenas se notará la diferencia, ya que estamos hablando de una frecuencia de 3 minutos a otra de 5 minutos". El conseller ha señalado que se trata de una medida de seguridad hasta recuperar la totalidad de los vagones que sufrieron daños por la DANA. No obstante, la frecuencia permitirá la movilidad de l'Horta Nord y otras comarcas con la ciudad de Valencia.
No obstante, desde FGV se trabaja sin descanso para poder recuperar, cuanto antes, la normalidad en el servicio de Metrovalencia, así como el servicio de metro nocturno que, por el momento, seguirá suspendido. Por último, el conseller ha recordado que "se mantendrán las restricciones de subir con patinetes y bicicletas a los vagones de la red de Metrovalencia para optimizar el espacio".