El Ayuntamiento de Valencia está trabajando en el borrador de la ordenanza que regulará la futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad. Esta normativa, obligatoria para los municipios con más de 50.000 habitantes según la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que entró en vigor en enero, busca reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire en la ciudad. Un aspecto destacado de esta nueva normativa es la posible introducción de un título gratuito de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para los propietarios y propietarias de vehículos sin etiqueta ambiental.
Y es que para mitigar los efectos de las restricciones de circulación sobre los ciudadanos con vehículos sin etiqueta, el Ayuntamiento de Valencia estudia implementar un nuevo título de EMT gratuito. Este título permitirá a los propietarios de estos vehículos usar el transporte público sin coste alguno durante un periodo que aún está por determinar, aunque se estima que podría tener una vigencia de entre dos y tres años. Este título también caducará en el caso de que la persona usuaria del servicio adquiera un vehículo que se adecúe a la normativa ZBE.
Este nuevo título buscará incentivar el uso del transporte público y reducir la dependencia del vehículo privado, especialmente aquellos que no cumplen con las normativas ambientales. De esta manera, se pretende ofrecer una alternativa viable y económica a los afectados y afectadas por las nuevas restricciones de circulación.
Así será la Zona de Bajas Emisiones de Valencia
Valencia ya cuenta con una ZBE en el Área de Prioridad Residencial (APR) de Ciutat Vella, pero la nueva ordenanza, que entrará en vigor en 2025 sin sanciones, diferenciará la ciudad en dos zonas. La primera zona, conocida como Ciutat Vella ZBEES (Zona de Bajas Emisiones de Especial Sensibilidad), comprende una extensión de 0,3 km² dentro del distrito de Ciutat Vella. Esta área se considera más sensible debido a su densidad de población y patrimonio histórico.
La segunda zona, denominada València ZBE, abarcará una superficie de 27,8 km², prácticamente toda la ciudad. Esta área estará delimitada por la Ronda Nord, Tarongers, Serrería y Bulevard Sud y se considerará una zona "más blanda" en términos de restricciones.
El borrador de la ordenanza establece un calendario gradual para la implementación de las sanciones. A partir de 2028, se prohibirá la circulación de vehículos sin etiqueta, aquellos matriculados antes de 2001 en el caso de gasolina y antes de 2006 para diésel. No obstante, habrá un periodo transitorio:
- 2025: Año informativo sin sanciones.
- 2026: Sanciones para vehículos de fuera de la provincia de Valencia.
- 2027: Sanciones para vehículos de fuera de la ciudad de Valencia.
- 2028: Sanciones para vehículos domiciliados en Valencia.
Para asegurar el cumplimiento de las nuevas normativas, se instalarán progresivamente hasta 278 cámaras de acceso en 68 puntos de control. Estas cámaras verificarán los permisos de acceso mediante la lectura automática de matrículas. Adicionalmente, se colocará cartelería informativa a lo largo del perímetro de las ZBE para orientar a los conductores.
¿Qué coches sí podrán circular pese a ser contaminantes?
Como en toda normativa, existen excepciones. Jesús Carbonell, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, informaba la pasada semana que estas excepciones buscan garantizar la protección de derechos económicos y sociales.
Los vehículos de emergencias, servicios esenciales y aquellos considerados históricos tendrán libre acceso a las ZBE. Asimismo, los vehículos pertenecientes a personas físicas o jurídicas afectadas por cualquier actividad económica estarán exentos de las prohibiciones. También estarán exentos los vehículos de personas con discapacidad permanente o temporal, las personas titulares de una tarjeta de estacionamiento para Personas con Movilidad Reducida (PMR), mujeres embarazadas, familias numerosas y familias con menores de 3 años.
Además, los vehículos sin etiqueta tendrán permitido hasta 48 accesos anuales a la ciudad, facilitando su circulación pese a las restricciones.
Beneficios de la ZBE
La regulación de las ZBE tiene como objetivo principal la protección de la salud pública y el derecho a disfrutar de un medio ambiente adecuado. Se espera que la implementación de estas medidas suponga una mejora significativa en la calidad del aire y una reducción de los contaminantes como el NO2, PM10 y PM2,5.
Además de reducir la contaminación, el Ayuntamiento de Valencia está comprometido con la promoción de un cambio hacia el uso de formas de transporte más sostenibles. Esto incluye la mejora de la accesibilidad, la promoción de la electromovilidad, y el impulso de prácticas sostenibles en la distribución urbana de mercancías. También se trabajará en el refuerzo de la seguridad vial para todos los usuarios de la vía pública.
Con todo ello, la futura Zona de Bajas Emisiones de Valencia y la implementación de un nuevo título de EMT gratuito son pasos importantes hacia una ciudad más sostenible y hacia la promoción del transporte público como alternativa a los vehículos contaminantes. Con una implementación gradual y excepciones cuidadosamente consideradas, el Ayuntamiento de Valencia busca lograr una transición equilibrada hacia un futuro más limpio y saludable para todos sus habitantes.