El Pleno del Ayuntamiento ha aprobado, con el apoyo de todos los grupos con representación municipal, la modificación puntual del Pla General de Ordenación Urbana (PGOU) de la parcela de Quatre Carreres en la que se situará el futuro pabellón deportivo cubierto y multiuso que también servirá para actividades culturales, con un aforo aproximado de 15.000 espectadores e instalaciones anexas.
"Se trata de un proyecto de ciudad que posicionará la ciudad en el mundo de la cultura y el deporte, y va más allá de las posturas partidistas, puesto que es el resultado de una colaboración publico privada para favorecer los intereses generales", ha explicado la concejala de Desarrollo y Regeneración Urbana y vicealcaldessa, Sandra Gómez.
Por su parte, el conceja de Ciudadanos, Narciso Estellés, ha agradecido la tarea desarrollada por los técnicos, y ha pedido "calma para que el proyecto llegue a buen término y sea referente deportivo de la ciudad"; mientras que el concejal del Partido Popular (PP) Juan Giner ha recordado la apuesta de su grupo "de poner en valor inversiones que sitúen la ciudad en el mapa internacional", y ha celebrado "que se utilice la iniciativa privada para impulsar València".
En cuanto a los asuntos urbanísticos, el Pleno también ha acordado, sin el apoyo de los grupos de la Oposición, no admitir los recursos interpuestos a la aprobación provisional de la modificación puntual del PGOU que afecta los terrenos situados alrededor de la antigua fábrica de Tabacos, "por un defecto de forma, puesto que los recursos tendrían que haberse presentado por la vía jurisdiccional", tal como ha argumentado Sandra Gómez.
El concejal de Ciudadanos Narciso Estellés, que ha aclarado que el PP "no tiene autoridad moral para hablar de este tema", ha asegurado que el vecindario de este barrio, que es uno de los menos favorecidos, está molesto con el Ayuntamiento por falta de diálogo". La concejala popular María José Ferrer, que ha defendido "la autoridad de su grupo para hablar y aportar propuestas al respeto", ha reclamado "la redacción de un informe vinculante que exige la Dirección General de Patrimonio de la Generalitat, sin el cual no se puede aprobar una resolución, en este caso injusta, puesto que la modificación del PGOU supone el cambio de uso de un terreno dotacional en residencial".
La regidora Sandra Gómez, ha recordado "que la responsabilidad del convenio que permitió la actuación urbanística en la antigua fábrica de Tabaco es del PP, y ahora – ha subrayado- hay que reparar con la mejor solución, una modificación de usos que no supone ninguna pérdida para la ciudadanía, en cuanto a dotaciones y zonas verdes".
NUEVO REGLAMENTO EMT, ADAPTADO AL SIGLO XXXI
Por otra parte, y con la abstención de los grupos de la Oposición, en el Hemiciclo hoy se ha dado el visto bueno al nuevo reglamento de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) que "mejora los derechos tanto de conductores y conductoras como de las personas usuarias", según ha resaltado el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi.El edil ha asegurado que "el cambio del modelo de movilidad de la ciudad, que cuenta con el apoyo de la ciudadanía, necesita nueva normativa". El nuevo reglamento de la EMT actualiza el que, hasta ahora, estaba vigente desde 2005. "Hemos adaptado la norma al siglo XXI", ha manifestado el regidor al agradecer "la participación de todos los implicados, sindicatos y entidades y plataformas que han hecho llegar sugerencias". En su intervención, Grezzi ha destacado que el reglamento incluye, entre otras novedades, las paradas violeta, para acercar el servicio a las necesidades de la ciudadanía, o la creación de espacios sin humo.
En nombre de Ciudadanos, el concejal Narciso Estellés, ha explicado la abstención de su grupo, "porqué, a pesar de que la normativa ha incluido algunas reivindicaciones importantes, como por ejemplo el hecho que los autobuses sean totalmente accesibles, "no se han contemplado otras propuestas como la de de adaptar el horario de la EMT al escolar".
El concejal Popular Carlos Mundina, que ha manifestado satisfacción por "el hecho de que el reglamento incluya las alegaciones presentadas para mejorar la accesibilidad del vehículos", ha destacado "el esfuerzo para mejorar la calidad del servicio", y ha lamentado que el texto "baja demasiado al por menor y esto supone mucha responsabilidad para conductores y conductoras a la hora de tomar decisiones". Mundina también ha reclamado que la información de la EMT “tendría que dar en las dos lenguas oficiales de la ciudad”.