En la inauguración de las jornadas “La nueva cultura de la movilidad y los aparcamientos ciclistas”, el alcalde de Valencia, Joan Ribó, ha reivindicado el papel de la innovación, entendido en un sentido amplio, para abordar desde el Ayuntamiento el problema de falta de aparcamientos para bicicletas especialmente en aquellos lugares de la ciudad como el centro o las zonas universitarias, donde se registra un uso multitudinario de la bici que a veces choca con la dificultad de encontrar un sitio donde aparcarla.
“Jornadas como esta son muy importantes porque el uso de la bicicleta tiene muchas vertientes. Es hacer carriles bici -ayer comenzamos el anillo central en el tramo de la plaza de Tetuán- pero también aparcamientos, promover medidas de seguridad para las bicicletas, para los peatones…..Es una nueva política que estamos desarrollando y que exige muchas actuaciones, mucha coordinación y a menudo mucha innovación, porque innovar es algo muy amplio, aunque a veces se tenga una concepción terriblemente restringida de esa palabra”, ha comentado al finalizar su intervención en el acto inaugural en el que ha destacado que el ciclismo urbano se ha convertido en uno de los aspectos más destacados de las políticas públicas “por su capacidad de ofrecer una alternativa a los efectos nocivos del vehículo motorizado”.
Se ha referido el alcalde al Plan de Movilidad Sostenible y al desarrollo de infraestructuras específicas para bicicletas. “Innovar también es trabajar en el ámbito de la bicicleta, donde no habrá mucha tecnología pero seguramente si existen aspectos tecnológicos que desarrollar”. Ribó ha puesto como ejemplo la necesidad de que los mapas de Google “tengan una capa donde estén todos los carriles bici de la ciudad, para que las personas que vienen de fuera y usan la bici que alquilan, que a menudo son las que van por las aceras, sepan cómo y por dónde moverse.”
Tras hacer referencia al anillo central, cuyas obras comenzaron ayer, y señalar que “es la columna vertebral de los más de 20 kilómetros de carril bici por la calzada y segregado del coche que sumaremos en los próximos meses a las calles de Valencia”, Joan Ribó ha señalado que el incremento del trazado debe conllevar en paralelo un aumento de los aparcamientos. “Mucha gente no coge la bicicleta porque tiene miedo a quedarse sin bicicleta por no haberla podido aparcar correctamente. Hace falta más seguridad, más control, y todos los pasos que se den en esa dirección son muy positivos.”
Ribó, que ha estado acompañado por el concejal de Innovación, Jordi Peris, ha resaltado dos lugares de la ciudad: el centro y las zonas universitarias, “donde existe una fuerte concentración de bicicletas y, en determinadas franjas horarias, una total saturación y falta de aparcamientos. “Por ejemplo a las 8.30 es difícil aparcar en un Valenbisi dependiendo de las zonas. Son necesarios nuevos aparcamientos dentro de la política de desarrollar nuevas ideas que nos ayuden a que cada vez más gente deje el coche en su casa”.
En estas jornadas iniciadas ayer en el Palau de Pineda se estudian propuestas que van desde la transformación de bajos comerciales en aparcamientos para bicicletas, hasta la reutilización de contendores marítimos o carrocerías de autobuses. El alcalde ha mostrado su apoyo a estas iniciativas. “Estamos convencidos de que con el impulso decidido que desde el gobierno estamos dando a un sistema de transporte verde como la bicicleta pueden surgir un puñado de buenas ideas y muchas oportunidades para la iniciativa privada”
CONTAMINACIÓN
“Hasta el momento Valencia, por sus características orográficas, no debe hacer frente a ninguna emergencia como Madrid, Bilbao o Barcelona. Tenemos la suerte de que aquí a determinadas horas viene un viento del mar que se lleva la contaminación, aunque ese viento a veces falla y hemos de hacer una previsión ante posibles eventualidades”, ha contestado Joan Ribó a una pregunta sobre los niveles de contaminación en Valencia y las posibles medidas en el ámbito de la movilidad.
Entre las medidas que se plantea el Govern de la Nau estaría la de instalar medidores “no solamente en los parques, como en la época anterior cuando la alcaldesa y el señor Cotino cogieron los que había y los pusieron en viveros, en el Parque de Cabecera...,donde no están midiendo las puntas de contaminación. Nosotros queremos medir esas puntas en la zona centro y en otros lugares donde haya mucha circulación”.
“El de la contaminación del aire es un tema serio que queremos abordar y prevenir y para eso estamos planteando protocolos. Vamos a estudiarlo, a hacerlo bien, sin prisas. Queremos que haya controles en el centro de la ciudad, y cuando superemos determinados umbrales podremos plantearnos las medidas, pero en este momento es solo una cuestión de ideas”. El alcalde ha recordado que “hay miles de personas que tienen gravísimos problemas como consecuencia de la contaminación” y que está constatado un aumento de ingresos hospitalarios de personas con enfermedades cardiorespiratorias cuando aumenta la contaminación”.