Cortes de tráfico en València por las obras de conexión entre la estación de Xàtiva y la L10

La previsión es que este cañón peatonal de Metrovalencia esté finalizada en verano de 2024

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Calle Xátiva de València. Imagen: Flickr
Calle Xátiva de València. Imagen: Flickr

Comienzan las obras para la construcción del cañón peatonal que conectará la estación de metro de Xàtiva con la Línea 10. Una conexión más rápida y fluida que mejorará la intermodalidad de las personas usuarias de la L10 de Metrovalencia. Y es que la estación de Xàtiva es, sin duda, una de las estaciones más céntricas y transitadas de la red al estar ubicada junto a la Estación del Norte y paradas de autobuses y taxis. No obstante, esta actuación provocará cortes de tráfico en València.

Con una inversión que supera los 16,5 millones de euros, la obra se dividirá en diferentes fases que afectará al tráfico rodado. De hecho, estas serán las calles cortadas en València a causa de las obras.

  • Para empezar, desde el día 30 de marzo, se interrumpirá la circulación y el estacionamiento en la calle Alicante, en la zona comprendida entre la calle Castellón y la calle Segorbe. El carril bici seguirá en funcionamiento con normalidad.
  • A partir del 11 de abril, los cortes de tráfico en València se amplían de la calle Alicante hasta la Gran Vía Germanías y el carril bici completo. Se señalizarán los desvíos previstos para el carril bici.

Una vez concluida esta actuación, se facilitarán la conexión entre las líneas 3, 5 y 9 de metro para hacer transbordo con la nueva línea tranviaria L10.

Cómo será el paso peatonal 

El paso peatonal Alacant-Xàtiva tendrá una longitud proyectada superior a 250 metros y unirá a través del subsuelo ambas estaciones desde los vestíbulos, arrancando a cota de vestíbulo en el lado Alacant y llegando a unos tres metros por debajo del nivel de vestíbulo de la estación de Xàtiva, lo que obliga a disponer un núcleo de comunicación vertical compuesto por una escalera fija y otra mecánica y un ascensor accesible para PMR (personas de movilidad reducida). 

El proyecto incluye el diseño de todas las instalaciones eléctricas y de alumbrado; ventilación; protección contra incendios y comunicaciones necesarias para la puesta en servicio de la conexión peatonal, así como equipos de transporte asistido para los viajeros y viajeras.

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