Uno de los proyectos más ambiciosos y que marcará un antes y un después en la movilidad de nuestra ciudad ya está en marcha. Por supuesto, hablamos de la peatonalización de la Plaza de la Reina de Valencia, un proyecto histórico que ya se ha presentado, y que se pasará a los diferentes servicios municipales, antes de sacarlo a licitación. La Plaza de la Reina, finalmente, experimentará una remodelación integral, convirtiéndose en una plaza de más de 10.000 metros cuadrados para el disfrute exclusivo del ciudadano.
Sin embargo, desde la Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, encabezada por Giuseppe Grezzi, también se ha puesto especial atención en la movilidad por una de las plazas más emblemáticas de nuestra ciudad. Y es que es esencial garantizar la accesibilidad de todos los peatones, pero también de aquellos vehículos que necesitan acceder a esta zona de la ciudad. Así, se ha desarrollado un plan de movilidad para reducir la presencia de vehículos, permitiendo tan sólo un tráfico residual.
En este sentido, Grezzi ha dejado claro que 'la accesibilidad de los vecinos a sus garajes, el acceso al transporte público a la plaza, la recogida de residuos y la habilitación de zonas de carga y descarga están más que garantizadas en la futura Plaza de la Reina. Así, mediante una iluminación de bajo consumo, se marcará, en el suelo, el recorrido permitido para los vehículos'. En València Extra, detallamos cómo será la movilidad en la nueva Plaza de la Reina.
Simulación gráfica de la nueva plaza de la reina
Aparcamiento subterráneo en la Plaza de la Reina
El parking subterráneo, tal y como hoy en día lo conocemos, se modificará de forma radical. Los accesos desaparecerán del centro de la Plaza de la Reina, y se situará junto al inicio de la calle del Mar, con el objetivo de cambiar la rotonda central por un espacio peatonal. De esta manera, el acceso de entrada se trasladara a la calle La Paz, mientras que la salida del parking se realizará por la calle del Mar, lo que permitirá liberar espacio. Además, se protegerán los ascensores y las escaleras de acceso con una especie de urna de cristal para que siempre estén en las mejores condiciones.Los arquitectos del proyecto anunciaron, después de hacer un estudio de movilidad, que, cada día, alrededor de 200 vehículos acceden al parking subterráneo. Así, y para evitar que se creen colas en la calle de la Paz, el interior del aparcamiento estará distribuido con tres puertas de acceso para que el desplazamiento de los vehículos sea mucho más rápido.
Transporte público en la Plaza de la Reina
La nueva ubicación de las paradas de la EMT y el recorrido de las líneas de autobús se conocerán próximamente
Las paradas de la EMT también se trasladarán, aunque todavía se desconoce la ubicación exacta de cada línea, y cómo será el recorrido, aunque lo que es seguro es que los ciudadanos podrán llegar hasta la plaza en transporte público. Ahora bien, lo que sí está claro es que el estacionamiento de los taxis desaparecerá de la Plaza de la Reina. En este sentido, se habilitarán paradas en los alrededores de la plaza para que puedan seguir ofreciendo su servicio.
De esta manera, los taxis podrán acceder a la plaza, de la misma manera que vecinos y proveedores, a los que se les habilitará una zona de carga y descarga, al principio de la Plaza de la Reina, cerca de la rampa del parking subterráneo.
La nueva Plaza de la Reina de Valencia se convertirá en un espacio abierto y transversal, donde el peatón será el protagonista; se permitirá el acceso a los vehículos autorizados; y, además, en palabras de Grezzi, también 'será compatible con las actividades tradicionales que se realizan en este espacio, como los actos religiosos, el mercadillo o la Ofrenda'. A continuación, detallamos, en un plano, el recorrido de movilidad permitido en la plaza.
Plano de la nueva Plaza de la Reina