Los carriles bici de València se han convertido en un tema clave para las propuestas de los diferentes partidos políticos de cara a las próximas Elecciones Municipales del 26 de mayo. Mientras que unos optan por impulsarlos, otros prefieren revertirlos, un debate que se proyecta en la sociedad valenciana y que muchas veces se argumenta según el número de bicis que recorre estos espacios. El cuestionamiento, así, siempre acude a la herramienta que se encarga de dar respuesta: el contador de bicicletas.
En concreto, los contadores de bicicletas indican en tiempo real el número de bicicletas que han circulado por el carril en ambos sentidos durante el día y a las 12 de la noche, el contador vuelve a ponerse a cero para comenzar el recuento del siguiente.
El primero en funcionar fue el de la desembocadura del carril de Pont de Fusta que atraviesa el Anillo Ciclista, que se instaló el 19 de septiembre del año pasado, coincidiendo con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad. Desde entonces, se han instalado más unidades digitales en puntos emblemáticos de la ciudad, como el del Jardín de Viveros, que se encuentra entre General Elio y Pío V; otro en el tramo de la calle Xàtiva, frente a la Estación del Norte; el de la avenida Blasco Ibáñez con Doctor Gómez Ferrer (Hospital Clínico) y el de Peris y Valero con la avenida Reino de València.
Estos se encargan de medir el tránsito de bicicletas que se desplazan por el anillo ciclista pero también de patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal, según indican fuentes de la Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de València. A estos se suman los contadores invisibles, todos ellos ubicados según un equipo de este área municipal, de la Agencia de la Bici y de la empresa que realiza el servicio de semaforización de la ciudad. A través de la Oficina de Estadística del Ayuntamiento de València y de la agencia, se puede acceder a la información actualizada a partir de los datos que envían estos contadores.
El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, asegura que estas herramientas tienen como objetivo “visibilizar el importante uso que se hace de la bicicleta y otros vehículos sostenibles por los carriles bici de la ciudad, e invitar a cualquiera que lo vea a que se una al cada vez más importante número de personas que cada día suman para conseguir y disfrutar de una ciudad más agradable y saludable para todas”.