El operador low-fare de trenes de alta velocidad en España, Ouigo, comienza mañana a operar en València con una línea que conectará directamente con Madrid, desde la estación València-Joaquín Sorolla. Cinco viajes de ida y cinco de vuelta, cada día, es la oferta que esta compañía pone a disposición de la ciudadanía a un precio más que asequible.
Y es que estos billetes de tren de alta velocidad tendrán un precio desde 9€, pudiendo pagar 9 euros adicionales para conseguir un asiento XL, acceder al sistema de entretenimiento Wi-Fi y añadir una pieza de equipaje grande. Asimismo, cabe destacar que los menores de 14 años tendrán siempre un billete por tan solo 5 euros. Los menores de 0 a 3, que viajen en brazos, lo podrán hacer de manera completamente gratuita.
La oferta semanal que plantea Ouigo para València contará con 35.630 plazas, que conectará ambas ciudades a 300 km/h en 1 hora y 50 minutos. OUIGO operará con su nuevo destino 5 idas y vueltas diarias (10 trayectos), ampliando en 14.252 plazas su oferta inicial tras la petición a Adif de añadir dos frecuencias diarias a las tres incluidas para València en el paquete C del acuerdo marco de la liberalización ferroviaria de viajeros.
El viaje inaugural ha contado con la presencia de la Presidenta del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), María Luisa Domínguez y del Secretario General de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Xavier Flores. Entre las autoridades regionales han acudido al acto de presentación la Delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, y la Consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad de la Generalitat Valenciana, Rebeca Torró.
Tal y como ha explicado Hélène Valenzuela, Directora General de OUIGO España, “hoy escribimos una nueva página de la historia ferroviaria española. Ponemos en marcha nuestra segunda línea y traemos a una nueva ciudad, València, los efectos positivos de esta liberalización que favorece a todos. Venimos a contribuir a la vertebración de España a través de la alta velocidad, pero también a acercar la historia, la cultura y la economía de València y su Comunitat al resto de las autonomías españolas. Queremos proyectar a través de nuestros trenes el efervescente universo emprendedor valenciano a toda España”.
Por su parte, la presidenta de Adif y Adif AV, María Luisa Domínguez, ha añadido que “hace apenas año y medio arrancó un modelo de liberalización único -el llamado caso español, reconocido por otros países de nuestro entorno- que, por primera vez en Europa, ha conseguido la competencia de tres operadores en un mismo corredor de alta velocidad. Un modelo de liberalización que nos está permitiendo aprovechar la capacidad de red ferroviaria que desplegamos, operamos y mantenemos y, con ello, promover la circulación de más trenes, más servicios y más y mejores ofertas para los ciudadanos”.
Finalmente, la consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad de la Generalitat Valenciana, Rebeca Torró, ha señalado que “desde hoy se incrementan las conexiones y aumentan las opciones disponibles entre València y Madrid, convirtiéndonos en la ciudad con más conexiones con la capital”.
València se convierte, así, en la quinta ciudad, tras Madrid, Zaragoza, Tarragona y Barcelona, en disponer de todos los beneficios que la liberalización ferroviaria ha traído al turismo, a la movilidad sostenible y a la economía en España. OUIGO trae a Valencia un descenso del 50% en el precio medio de la alta velocidad, con billetes a partir de 9€, gracias a su modelo low-fare y 100% digital. Esta bajada generalizada en el precio ha atraído a nuevos perfiles a la alta velocidad, como familias, jóvenes, estudiantes y autónomos, abriendo las puertas del tren a todos los bolsillos.