Las obras que ejecuta Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para conectar con un paso subterráneo las estaciones de Alacant y Xàtiva de Metrovalencia han iniciado una nueva fase con la construcción de la losa superior del túnel. Este proyecto, crucial para mejorar la movilidad urbana en Valencia, está avanzando conforme a lo previsto y marca un hito significativo en el desarrollo de la infraestructura de transporte de la ciudad.
La construcción de la losa superior del túnel es una parte esencial del proceso constructivo que permitirá conectar las estaciones de Xàtiva y Alacant mediante un túnel de 270 metros. Una vez finalizados los muros laterales del túnel, la colocación de la losa superior, conocida también como la parte superior del "cajón", es el siguiente paso crítico. Este avance permite, tras el restablecimiento de los servicios afectados, la reposición de las diferentes zonas de acera y calzada, minimizando el impacto en la vida cotidiana de los residentes y mejorando la accesibilidad peatonal en la zona.
El objetivo de estas obras es conseguir que, tras el verano, quede libre parte de la calle Alicante, específicamente desde el cruce con la calle Xàtiva hasta el acceso a la calle Castelló. Esto permitirá abrir un paso de peatones más amplio en la zona afectada por las obras, facilitando la movilidad de los transeúntes. De manera previa, y dependiendo de la evolución de las obras, se irán abriendo parcialmente nuevas zonas de paso en este tramo.
Acceso a la Plaza de Toros
En este contexto, entre los días 17 y 21 de julio, se ampliará la zona de paso peatonal para facilitar el acceso a la Plaza de Toros de Valencia, que acoge los festejos de la Feria de Julio. Esta medida temporal tiene como objetivo garantizar la seguridad y comodidad de los peatones que se dirigen a los eventos festivos, reflejando el compromiso de FGV con la minimización del impacto de las obras en la comunidad local.
En los meses siguientes, los trabajos continuarán en el subterráneo para completar el túnel, mientras que la superficie de la calle Alicante seguirá en parte afectada por las obras, en el tramo que discurre entre el cruce con la calle Castelló y la Gran Vía Germanías. Esta fase subterránea es clave para el avance del proyecto, ya que permitirá finalizar la conexión entre las estaciones sin interrumpir significativamente el flujo diario en la superficie.
La conexión subterránea entre las estaciones de Alacant y Xàtiva forma parte del nuevo plan de expansión de la red de Metrovalencia 2023-2030, anunciado por la Generalitat. Este ambicioso plan busca modernizar y ampliar la red de transporte público de Valencia, mejorando la eficiencia y la conectividad del sistema. La inversión prevista en esta actuación supera los 20 millones de euros y cuenta con financiación de Fondos Europeos, lo que subraya la importancia estratégica de este proyecto tanto a nivel local como comunitario.
Una vez concluidas las obras en el segundo semestre de 2025, será posible una conexión rápida y fluida para los viajeros de las Líneas 3, 5 y 9 del metro, quienes podrán realizar transbordo con la Línea 10 del tranvía. Esta mejora no solo optimizará los tiempos de viaje, sino que también contribuirá a una mayor integración del sistema de transporte público, fomentando el uso del metro y el tranvía como alternativas sostenibles al transporte privado.