Avanza la implantación de una Zona de Bajas Emisiones en la ciudad de València

La Junta de Gobierno Local ha aprobado la contratación del suministro del sistema de gestión y control necesario para su implantación

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Tráfico en la ronda interior de València, velocidad máxima de 30km/h
Tráfico en la ronda interior de València, velocidad máxima de 30km/h

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de València ha aprobado, esta mañana, la contratación del suministro del sistema de gestión y control necesario para la implantación de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad. Tal y como establece la Ley de Transición Ecológica, la ZBE tendrá que estar operativa antes de que finalice 2023. De esta manera, desde el consistorio se comienzan a dar los primeros pasos para su puesta en funcionamiento.

Con un presupuesto máximo de 10.863.541,84 € (IVA incluido), de los que el 90% se subvencionará a través de los fondos europeos Next Generation, el sistema de gestión y control para la ZBE permitirá la instalación de equipos que supervisen los vehículos que circulen por la zona, con el objetivo de conocer, de forma fiable, los niveles de contaminación atmosférica y gases de efecto invernadero existentes.

Para ello, el sistema deberá incluir 274 cámaras de lectura automática de matrículas, que se distribuirán entre 93 puntos de control de paso de vehículos; 52 Sensores de Medición Medioambiental y 44 paneles de información variable. Asimismo, incluirá el desarrollo de todas las aplicaciones y sistemas informáticos necesarios para gestionar, operar y procesar la información obtenida; el desarrollo de un sistema avanzado para monitorización y control de la calidad del aire, que permita conocer la correlación entre los patrones de movilidad y la calidad ambiental; así como el lanzamiento de una campaña de información y concienciación dirigida a la ciudadanía para dar a conocer el proyecto de implantación de la Zona de Bajas Emisiones.

Para la licitación del contrato se ha previsto un procedimiento abierto basado tanto en criterios cuantificables automáticamente – precio, extensión del plazo de garantía, horas adicionales de desarrollo de software… – como otros dependientes de la calidad de las propuestas de las empresas licitadoras – calidad de los equipos a suministrar, calidad del software a desarrollar, calidad del software medioambiental o calidad del plan de comunicaciones propuesto –.

El plazo de ejecución del contrato se ha previsto en 24 meses. 

El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha valorado positivamente este avance, y ha destacado que “València en estos años ha demostrado ser adalid en las medidas de mejora de la accesibilidad universal, la eficiencia energética, la potenciación de un modelo de movilidad con más y mejor alternativas, en la reducción del tráfico rodado y la disminución muy importante de la contaminación atmosférica”. En este sentido, Grezzi ha señalado que “ahora añadimos una pieza más con este proyecto de instalación de sistemas tecnológicos de los más avanzados del mercado, para profundizar mediante el diálogo y la participación de todas las entidades de València, en la descarbonización de la ciudad para ser climáticamente neutras en 2030”.

Todavía se desconoce dónde y cuándo se pondrá en marcha esta Zona de Bajas Emisiones. Como apuntan fuentes municipales, “se definirán durante la elaboración de la ordenanza que determine todas las características de esa ZBE que, como siempre, supondrá un debate con la ciudadanía con carácter previo a la definición del alcance de la ZBE”.
 

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