La Audiencia Provincial de Valencia ha solicitado al juez instructor que se reabra, nuevamente, la causa del accidente de metro de Valencia que, el 3 de julio de 2006, se cobró la vida de 43 personas, y otras 47 resultaron heridas. Una vez más, los magistrados vuelven a contradecir a la magistrada Nieves Molina, que siempre ha mantenido que la responsabilidad penal sobre uno de los peores accidentes de metro de España se esfumó con la muerte del maquinista, Joaquín Pardo.
De esta manera, la Audiencia ordena que se llame a declarar a los investigados en la causa, entre los que se encuentra la exgerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Marisa Gracia, así como exdirectivos de FGV - Juan José Gimeno Barberá, Vicente Antonio Contreras Bornez, Manuel Sansano Muñoz, Francisco García Sigüenza, Sebastián Argente Cuesta, Luis Miguel Domingo Alepuz y Salvador Orts Pardo - y que, si no son necesarias nuevas diligencias, se proceda al juicio. Así, este auto ha dejado sin efecto el que se dictó en junio de 2017 por el que se sobreseyó la causa.
La investigación por el accidente de metro de Valencia se archivó en diciembre de 2007, por petición de la Fiscalía. Sin embargo, y gracias a la incansable lucha de las víctimas del accidente de metro por encontrar a los verdaderos responsables de la tragedia, así como al nuevo Gobierno valenciano que colaboró, desde el principio, no sólo para reconocer el error, sino también para que este caso no quedara impune, en enero de 2014, la sección segunda de la Audiencia Provincial reabría el caso.
Sin embargo, en junio de 2017 volvía a ser sobreseída la causa. La Fiscalía y la Asociación de Víctimas del Metro 3 de Julio recurrieron la decisión, y ahora la Audiencia ha admitido los recursos presentados. Así, por tercera vez, se reabre el caso del accidente de metro, y se ha aceptado la petición de citar a declarar como investigados, tanto a Marisa Gracia, como a otros cuatro exdirectivos, que no fueron interrogados durante la última instrucción. València Extra les seguirá informando de los nuevos avances.
El accidente de metro de Valencia
El 3 de julio de 2006, a las 13:10 horas, Valencia vivía el accidente de metro más trágico de España. 43 personas fallecían, y otras 47 resultaron heridas. Un trágico suceso que, durante años, cayó en un olvido más que programado. Y es que, en ese mismo instante, comenzó, por parte de las instituciones valencianas que gobernaban entonces, una auténtica estrategia del silencio no sólo para hacer desaparecer el accidente de metro, sino para no reconocer quién había sido el responsable.Sin embargo, el 6 de julio de 2006, también comenzó la lucha incansable de un grupo de familias que empezaron a buscar justicia para las víctimas. Un grupo de gente, que comenzó a crecer hasta formar la Asociación de Víctimas del Metro 3 de julio. Años más tarde, el Parlamento Europeo atendió sus reivindicaciones