El alcalde de València, Joan Ribó, acompañado del vicealcalde y concejal de Ecología Urbana, Sergi Campillo, se ha reunido con el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, para presentar el proyecto de renaturalización del nuevo cauce del río Turia a la conselleria, que le ha dado su apoyo explícito. Ribó ha pedido también la remodelación de la estación de autobuses y una ley de áreas metropolitanas que organice la movilidad comarcal de València y su entorno.
El alcalde ha confirmado que la naturalización del cauce nuevo del río Turia es un proyecto que "permitirá transformar el cauce del río para convertirlo en una zona de paseo manteniendo un caudal ecológico y, especialmente, su función de prevenir las avenidas de agua". Ribó se ha felicitado "por la buena recepción que el proyecto ha tenido por parte del conseller y ahora ya se puede empezar a trabajar con la Confederación Hidrográfica del Júcar en este asunto". El consejero de Política Territorial, por su parte, ha afirmado que "veo con buenos ojos la iniciativa de renaturalización del nuevo cauce del río Túria, que me parece un buen proyecto para la ciudad de València". Según el consejero, "es un proyecto que necesita la coordinación y la colaboración otras administraciones y allí estará la Generalitat Valenciana apoyando ese proyecto".
La reunión de Ribó con Arcadi España se enmarca dentro de la ronda de contactos con las administraciones central y autonómica para buscar apoyo e impulso en el proyecto de naturalización del cauce nuevo del río Túria. Así el alcalde se ha reunido en los últimos meses con la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera; la consellera de Medio Ambiente, Mireia Mollà; el presidente de la Confederación Hidrográfica del Júcar, Manuel Alcalde; y ahora con el conseller de Política Territorial y Obras Públicas, Arcadi España.
En estos momentos, la naturalización del río Túria afronta ya la fase técnica con la implicación de todas las entidades responsables. El alcalde explicó durante el debate del estado de la ciudad que València quiere mirarse en el proyecto de renaturalización del río Besós en Barcelona, o el del Manzanares, en Madrid. Igualmente anunció su voluntad de crear un consorcio con el resto de administraciones públicas para llevar adelante el proyecto.
ESTACIÓN DE AUTOBUSES Y TRANSPORTE METROPOLITANO
El alcalde le ha solicitado al conseller Arcadi España inversiones para la estación de autobuses de València y ha confirmado que la conselleria le ha concretado que "comenzará una remodelación de las instalaciones en los próximos meses". Por su parte, el conseller ha dicho que "hay que tener objetivos claros para esta legislatura y uno de ellos será hacer actuaciones importantes de mejora de la estación de autobuses".Joan Ribó ha explicado que "la actual estación de autobuses no cumple ni técnicamente ni estéticamente con las expectativas de lo que tendría que ser una terminal de una ciudad como València". "Durante demasiados años ha sido abandonada por las administraciones, y tanto el propio vecindario del barrio, como toda la ciudad, y por supuesto el Ayuntamiento, espera actuaciones rápidas y de calado para hacer una posible una renovada estación central".
Joan Ribó ha pedido también una Ley de Áreas Metropolitanas que regule la movilidad sostenible de todas las poblaciones que la integran. Ribó ha dicho que "de cada 100 coches que se mueven por València, solo 23 circulan por el interior de la ciudad mientras que el resto entran y salen". En este sentido, el conseller de Política Territorial ha afirmado que "las ciudades no son islas. Hay que gestionar mejorar las áreas metropolitanas en materia de residuos, infraestructuras y transporte para ahorrar dinero y gobernar mejor".
En este sentido, el conseller le ha anunciado al alcalde la voluntad de realizar "una integración tarifaria de todos los medios de transporte del área metropolitana de València esta misma legislatura".
Estos proyectos se integran dentro del Plan de Acción Territorial Metropolitano de València (PATEVAL), un plan que alcanza toda el área funcional de València y afecta 90 municipios y cerca de 2 millones de habitantes. De su planificación dependen las infraestructuras viarias y ferroviarias, la infraestructura verde primaria, la ubicación de equipamientos metropolitanos como las depuradoras o la gestión de los residuos, el suelo urbanizable, los programas de prevención de inundaciones, las zonas costeras, los paisajes o la conectividad, entre otros.