Después de tres meses de espera para obtener respuesta, el Ministerio para la Transición Ecológica señaló a la Consellera de Medio Ambiente, Mireia Mollà, que era Fomento el ministerio "subjetivo" para pronunciarse sobre la necesidad o no de una nueva Declaración de Impacto Ambiental (DIA). Una semana después, el valenciano José Luís Ábalos, al frente de la cartera de Fomento, insistió en que no es su área la que realiza esas declaraciones, sino "Transición Ecológica".
Según señaló el Ministro, a preguntas sobre la necesidad o no de realizar una nueva DIA, repitió la fórmula de Transición Ecológica, que no dio una respuesta clara: "Si las actuaciones previstas en el Puerto de València no modifican el proyecto inicial, la DIA sigue vigente". Unas declaraciones que el Presidente de la Autoridad Portuaria, Aurelio Martínez, interpretó en clave positiva para el Puerto: "Ábalos ha dejado claras que si no hay una modificación, que no hay, la DIA sigue vigente". Una contradicción con el mismo proyecto del puerto, que trata sobre la modificación del proyecto de ampliación norte, no del mismo.
Precisamente esa modificación es lo que motivó a la Conselleria Mireia Mollà a pedir una pronunciación "clara" al Ministerio de Transición Ecológica: destrucción de un contradique, alargar otro 500 metros, y el relleno -tampoco contemplado en la ampliación inicial- de tierra para una gran terminal de contenedores. Supone cuatro millones de metros cúbicos de relleno más que el proyecto inicial 'respaldado' por la DIA de 2007. Una Declaración que, por otro lado, marcaba "medidas correctoras" en caso de daños a las playas sur de València; cosa que ha ocurrido, pero no se han realizado dichas medidas.
Respuesta oficial
Con todo, las declaraciones de Ábalos, a raíz de preguntas de periodistas, no es una respuesta oficial. Desde la Conselleria de Medio Ambiente se mandará una misiva al Ministerio de Fomento para que, como le indicó Transición Ecológica, se pronuncie. Según detalló Mollà la semana pasada, los tres meses de espera se tradujo en un traslado de responsabilidades de un ministerio a otro aunque, como ha señalado Ábalos, creen que Transición Ecológica es el competente para el asunto.
Mollà consideró extraño que la misma Autoridad Portuaria, que es la promotora del proyecto, sea quien tenga que decir si es necesario o no una DIA: "Si estoy enfermo voy al doctor", ejemplificaba el Alcalde de València, Joan Ribó, hace unas semanas sobre el asunto.
El pasado sábado, como continuación del proceso de adjudicación y ampliación norte, la Autoridad Portuaria inició el trámite de "información pública" del proyecto. Ayer mismo Martínez, seguro de la legalidad de seguir sin una DIA, animó a Compromís a "emprender acciones legales" si quieren porque, asegura, "la polémica" acabó "hace meses".