La plataforma vecinal Por el soterramiento de las vías de Alfafar, Benetússer y Sedaví llevará a Europa su propuesta para el paso a nivel de Alfafar de la mano de la Generalitat Valenciana. La consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, anunciaba que se elevará la solicitud a la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo y se ofrecía a redactar el proyecto constructivo de la obra.
“Han pasado ya dos meses desde que la Generalitat remitió su estudio al Ministerio y ante la falta de respuesta del Ejecutivo, el Consell respalda la hoja de ruta de la plataforma, que ha optado por acudir a este organismo comunitario que se encarga de detectar infracciones en la aplicación de la legislación europea”, indicaba la semana pasada la consellera, que denunciaba la “inacción” del ejecutivo central.
Un problema de seguridad y salud mental
Encarna Alcaide, vicepresidenta de la plataforma vecinal Por el Soterramiento de las vías de Alfafar, Benetússer y Sedaví, ha destacado la “urgencia” de abordar la problemática del paso a nivel en la zona debido a los graves problemas que enfrentan los residentes.
Según Alcaide, los arrollamientos son un problema grave, pero la principal preocupación radica en la falta de movilidad: “el paso a nivel de Alfafar afecta a un gran número de personas, un núcleo poblacional de alrededor de 60.000 habitantes, que dependen de esta vía para acceder a servicios básicos”. Además, unos 400 niños y niñas atraviesan el paso a nivel cada día para ir a la escuela, lo que aumenta el riesgo y la preocupación por su seguridad.
La vicepresidenta de la plataforma también ha señalado el alto nivel de contaminación acústica provocado por el tráfico ferroviario, lo que conlleva problemas de estrés crónico y depresión entre los residentes. La cercanía de las vías al colegio María Inmaculada interrumpe constantemente las clases, ya que los trenes pasan tan cerca que dificultan la comunicación en el aula.
Ante esta situación, Alcaide ha anunciado que el próximo paso será acudir al Comité Ciudadano de Europa “con informes que certifican que el paso a nivell incumple las normativas europeas”. Buscan explorar si a través de las leyes comunitarias se puede forzar a una solución.
La plataforma también exige diálogo: “queremos reconducir la situación y, como se nos dijo el 3 de mayo en Madrid, que se instaure una mesa de trabajo a tres bandas: Ministerio, Generalitat y Plataforma. El de Alfafar es el paso a nivel más peligroso de España y, con tranquilidad, como hasta ahora, haremos lo que haga falta para su supresión”.
“Poco tacto”
Desde Delegación de Gobierno, Pilar Bernabé desataba la polémica la pasada semana afirmando que “lo primero que se debe hacer es eliminar el paso a nivel y luego iremos viendo, pero lo prioritario en materia de seguridad es eliminarlo”. Unas declaraciones por las cuales el alcalde de Alfafar, José Ramón Adsuara, llegó a pedir su dimisión: “tras 40 años de sufrimiento y 77 vidas segadas con sus respectivas familias rotas, no toleraremos improvisación de ningún tipo. Se trata de vidas humanas y no de colores políticos”.
Unas afirmaciones que, posteriormente, matizó, recordando, que el Gobierno y el "alcalde en primera persona" firmaron un convenio "hace apenas unos meses" para la eliminación del paso a nivel, un asunto que se debe abordar "en primer lugar", insistiendo en que "eso hay que diferenciarlo de otro proyecto que pone encima de la mesa Alfafar, pero también lo pone Sedaví, Benetússer y otros municipios hasta Silla", que es el soterramiento de las vías.
Desde la Plataforma consideran que Bernabé “tuvo poco tacto” y recuerdan que con estas declaraciones “se le contesta al ciudadano, no a un partido político”. “Un paso subterráneo es la misma solución que se nos dio en 1986 y es una solución que incumple, por ejemplo, la perspectiva de género, con la inseguridad que crearía su creación. La solución no es esa, porque, además, la estación está en curva, con el peligro de descarrilamiento que conlleva. La única solución es el soterramiento de las vías”, insisten.
Eva Sanz, alcaldesa de Benetússer, es partidaria de dar esa solución del paso inferior a corto plazo porque “estamos hablando de vidas humanas”. “Después de 40 años nos encontramos con la problemática de un paso a nivel muy peligroso que hay que eliminar. Partiendo de la reivindicación de siempre, que es el soterramiento de las vías, hay soluciones encima de la mesa soluciones provisionales de corto plazo que es lo primero que habría que hacer, sin olvidar la reivindicación que apoyamos todos”, afirma. Asimismo, la alcaldesa alerta que “siempre ha sido un tema de no disputa según colores políticos” y pide no perder esta senda.
“Estancamiento absoluto”
La portavoz del Consell, Ruth Merino, lamentaba este martes que las conversaciones sobre la solución para el paso nivel de las vías de Alfafar siguen "en un estancamiento absoluto" y aseguraba que seguirán reclamado al Gobierno central que acometa obras en la localidad.
La representante del gobierno autonómico insistía en que "la solución por parte del Gobierno de España ya llega muy tarde" y aseguraba que el Consell "va a seguir reclamando lo que es una evidencia, que hay que acometer esa obra para evitar más trágicos accidentes".
Por su parte, la vicepresidenta segunda y consellera de Servicios Sociales, Igualdad y Vivienda, Susana Camarero, urgía al Gobierno de España a tomar medidas inmediatas con respecto al soterramiento de las vías en Alfafar, Benetússer y Sedaví. Este miércoles se reunió con la plataforma de afectados, conociendo, en detalle, la problemática que rodea a estos municipios, y los problemas que viven sus vecinos y vecinas de seguridad y salud mental derivados del tráfico ferroviario diario en la zona.