La Generalitat Valenciana sigue trabajando para ampliar la red de Metrovalencia. Ejemplo de ello son los trabajos que se vienen realizando en los últimos meses para llevar a cabo una ampliación de la recientemente inaugurada Línea 10 y de la creación de la Línea 11 y la Línea 12. Unas nuevas infraestructuras que se empezarán a construir durante el año 2024 y a las que se unirá la Línea 14, un trayecto que permitirá dar servicio a Aldaia, el Barrio del Cristo, Alaquàs y Xirivella. Un servicio que estará en funcionamiento antes de 2027.
En este sentido, el president de la Generalitat y secretario general del PSPV-PSOE, Ximo Puig, ha anunciado esta semana que “en la próxima legislatura el metro llegará a los municipios de Aldaia, el Barrio del Cristo, Alaquàs y Xirivella, dando respuesta así a una reivindicación histórica del área metropolitana de València”.
Así lo adelantaba el miércoles Puig tras reunirse junto con la consellera y número 2 de la lista del PSPV-PSOE por la provincia de València, Rebeca Torró, y los alcaldes de Aldaia, Xirivella, Alaquàs y Quart de Poblet para hablar de un proyecto del cual se beneficiaran más de 200.000 habitantes.
Así será la nueva Línea 14 de Metrovalencia
Para que esta infraestructura sea una realidad en los próximos cuatro años, desde la Generalitat se solicitará la financiación necesario a través del Banco Europeo de inversiones “acortaremos los plazos para que sea una realidad lo antes posible”, destaca Puig.
Según las previsiones en las que se trabaja, esta nueva Línea 14 de Metrovalencia tendrá un total de siete paradas y más de siete kilómetros de vía subterránea que conectará con las estaciones del Nou d’Octubre, que se enlaza a la Línea 3, Línea 5, Línea 9 y futura Línea 12, y Marítim, conectando con la Línea 5, Línea 6, Línea 7 y Línea 8.
Impulso al área metropolitana
Ximo Puig, candidato socialista a la reelección, ha señalado que “en los próximos meses daremos un gran impulso a la movilidad sostenible en toda la Comunitat Valenciana, especialmente en las áreas metropolitanas de las tres provincias” y ha destacado que “es fundamental que acompasemos esa movilidad sostenible con una potente inversión”.
Asimismo, el president ha recordado que “hace muchos años, cuando Zaplana era presidente, prometió que en poco tiempo sería realidad esta línea, pero nunca se hizo ni un papel ni se movió nada para que sucediera” y ha defendido que “frente a eso nosotros somos el Gobierno que tiene el aval de la credibilidad que dan los hechos”.
“El objetivo es mejorar la movilidad sostenible y solucionar el colapso del transporte en la zona metropolitana, y lo haremos con la máxima aceleración del proceso burocrático”, ha concluido.