El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana aprobaba provisionalmente hace unos días el proyecto de trazado para la conexión directa entre la autovía V-30 y la A-3 en dirección Madrid. Esta obra, con un presupuesto aproximado de 56 millones de euros (IVA incluido), tiene como objetivo mejorar la circulación en una de las zonas más congestionadas del área metropolitana de Valencia y aliviar los problemas de tráfico que afectan a los municipios de Valencia, Xirivella y Mislata.
Según ha informado el Ministerio en un comunicado, la actuación se enmarca en un plan integral para optimizar la movilidad en la región, respondiendo a las necesidades actuales de transporte y adaptándose a las crecientes demandas de sostenibilidad. El proyecto prevé la remodelación del enlace entre la V-30 y la A-3, así como la ampliación a cuatro carriles de la A-3 en dirección a Madrid, desde este enlace hasta el acceso al aeropuerto de Valencia. Este tramo es uno de los puntos críticos para el tráfico, con miles de vehículos transitando a diario.
Obras y actuaciones previstas
El proyecto contempla la construcción de seis nuevas estructuras y la ampliación de otras tres existentes, para mejorar tanto la conectividad vial como la movilidad peatonal y ciclista. Entre las principales infraestructuras destacan:
- Nuevo puente paralelo al existente sobre el cauce del río Turia: Esta estructura no solo permitirá salvar el cruce sobre la V-30, sino que también mejorará la conexión entre ambos márgenes del río.
- Paso inferior en el cruce de la A-3 con el ramal Puerto-Madrid: Se construirán dos estructuras adicionales para optimizar el flujo de tráfico en este punto clave.
- Paso inferior ciclopeatonal bajo el ramal Valencia-Puerto: Este nuevo paso garantizará la seguridad de peatones y ciclistas en una zona de alta densidad vehicular.
- Pasarela ciclopeatonal sobre el ramal Valencia-Barcelona: Esta pasarela facilitará la movilidad sostenible entre las distintas áreas urbanas y permitirá una conexión más fluida.
- Estructura de protección de la tubería de agua potable existente: Para asegurar la integridad de las infraestructuras básicas durante las obras.
En cuanto a las ampliaciones de las estructuras actuales, el proyecto incluye la ampliación del paso inferior de la avenida 9 d’Octubre y la pasarela peatonal sobre los ramales Madrid-Barcelona, Puerto-Madrid y la vía de servicio de la V-30.
Fomento de la movilidad sostenible
Además de las mejoras viales, el proyecto se centra en la movilidad sostenible, un eje prioritario en las políticas del Ministerio. Se crearán nuevos itinerarios para peatones y ciclistas, que no solo facilitarán los desplazamientos a pie y en bicicleta, sino que también contribuirán a reducir la huella de carbono. Asimismo, se implementarán medidas de protección acústica en las áreas urbanas colindantes, para mitigar el impacto del ruido en los barrios afectados.
El Ministerio ha subrayado que este proyecto responde a la necesidad de promover una movilidad "activa, sostenible, segura y sana", con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la ciudadanía y proteger el medio ambiente. Estas acciones, en línea con las directrices de la Agenda 2030, refuerzan el compromiso del gobierno con un desarrollo urbano equilibrado y respetuoso con el entorno.
Trámite de información pública y aprobación definitiva
En los próximos días, el proyecto se someterá al trámite de información pública, con la publicación del anuncio correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Durante este periodo, tanto los ciudadanos como las entidades interesadas podrán presentar observaciones y sugerencias. Tras este proceso, se procederá a la aprobación definitiva y, posteriormente, se iniciarán las obras.
La previsión es que las obras puedan comenzar en 2025, una vez superadas todas las fases administrativas y se realice la adjudicación de los contratos. La duración estimada de los trabajos es de tres años, por lo que se espera que la nueva infraestructura esté en funcionamiento en 2028.
Impacto local y respuesta municipal
La aprobación provisional del proyecto ha sido recibida con entusiasmo por los municipios afectados. El alcalde de Mislata, Carlos F. Bielsa, celebró la noticia en sus redes sociales, destacando la importancia de esta obra para su ciudad. “Es un día importante para Mislata. El gobierno de España cumple nuevamente con nuestra ciudad y proyecta la ejecución de una pasarela peatonal que llegará a la Avenida de la Paz de Mislata y unirá definitivamente los tres núcleos urbanos de la ciudad”, afirmó Bielsa en su cuenta de X (anteriormente Twitter).
Este proyecto responde a una demanda histórica en la zona, donde durante décadas se ha reclamado una mejor integración urbana que acabe con la separación de los distintos núcleos de Mislata. La construcción de esta nueva pasarela peatonal pondrá fin a casi 50 años de aislamiento entre los barrios del municipio, facilitando la movilidad de los residentes y mejorando la cohesión social.
La obra no solo busca solucionar los problemas de tráfico y mejorar la conectividad regional, sino que también pretende avanzar en la integración urbana del área metropolitana de Valencia. Con la puesta en marcha de estas nuevas infraestructuras, se espera un impacto positivo en la calidad de vida de los habitantes, al reducir los tiempos de desplazamiento, mejorar la seguridad vial y fomentar el uso de medios de transporte sostenibles.