La Comunitat Valenciana contará con la vía verde más grande de España, que conectará la ciudad de Valencia con Teruel en un itinerario que, cuando esté completado, alcanzará los 200 kilómetros. Para ello, la Generalitat Valenciana ha impulsado los trabajos para unir la Vía Verde de Ojos Negros y la Vía Xurra, en una conexión que ya se ha puesto en servicio y que ha contado con una inversión superior a los 2,1 millones de euros.
Concretamente, las obras más recientes han consistido en la construcción de un nuevo tramo de 8 kilómetros de la Vía Verde de Ojos Negros entre Albalat dels Tarongers y Sagunt, y un tramo de conexión con la Vía Xurra, de 7,4 kilómetros, entre Sagunt y Puçol. En total, se han añadido 15,4 kilómetros de itinerario ciclopeatonal, proporcionando una nueva opción recreativa para ciclistas y peatones. Estas obras han habilitado un itinerario continuo de 107 kilómetros desde la ciudad de Valencia hasta El Toro.
Los trabajos han incluido la rehabilitación de aproximadamente 2 kilómetros de la antigua plataforma ferroviaria de Sierra Menera, así como la adecuación de caminos existentes. Estas acciones han abarcado la reparación del pavimento, la mejora del drenaje y la instalación de señalización ciclopeatonal. Además, se han construido dos áreas de descanso a lo largo del recorrido, equipadas con mesas, bancos y aparca bicicletas.
En el tramo aragonés, que suma 92 kilómetros, falta por acondicionar un tramo de unos 12 kilómetros entre Peracense y Santa Eulalia. Una vez se finalice, el corredor verde alcanzará los 200 kilómetros.
Recuperando el patrimonio
El nuevo itinerario se desarrolla casi en su totalidad por restos de la antigua plataforma ferroviaria de Sierra Menera o por caminos preexistentes. En particular, se conservan dos tramos de la antigua plataforma: uno de aproximadamente 1.165 metros paralelo a la A-23 en Albalat dels Tarongers, que incluye un túnel, y otro de unos 1.300 metros en Sagunt. La conexión con la Vía Xurra se realiza sobre la vía pecuaria del Camí de Llíria, entre Sagunt y Puçol.
Entre las actuaciones más relevantes se encuentran la construcción de una pasarela de estructura metálica-madera tipo arco atirantado de 30 metros de longitud y la adecuación del antiguo túnel ferroviario, ambos en Albalat dels Tarongers. También se ha recuperado un tramo del trazado ferroviario original en Sagunt. Estas obras han sido financiadas por la Unión Europea a través del programa Next Generation EU del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
La inauguración del nuevo tramo ciclopeatonal, que conecta las dos vías verdes, se celebró a principios de julio. Salomé Pradas, entonces consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, destacó la importancia de esta obra que se extendió durante 17 meses. “Esta infraestructura genera un itinerario ciclopeatonal continuo de 107 kilómetros desde Valencia hasta El Toro, que sumado al tramo aragonés de unos 92 kilómetros, supone un recorrido continuo de 200 kilómetros, el más largo de toda España”.
Pradas enfatizó el compromiso de la Generalitat Valenciana con estos proyectos que acercan el medio natural a la ciudadanía.
Turismo y ocio sostenible
La creación de este itinerario de largo recorrido no solo fomenta el turismo y el ocio sostenible, sino que también representa una apuesta por la recuperación y preservación del patrimonio natural e histórico de la zona. Al proporcionar un recorrido seguro y accesible para ciclistas y peatones, se promueve un estilo de vida más saludable y una mayor conexión con la naturaleza.
La Generalitat Valenciana sigue apostando por proyectos que promuevan la movilidad sostenible y el disfrute del entorno natural. La conexión entre la Vía Verde de Ojos Negros y la Vía Xurra es un claro ejemplo de cómo la inversión en infraestructura verde puede tener múltiples beneficios, desde el turismo hasta la salud pública y la conservación del medio ambiente.
Cuando se finalicen los kilómetros pendientes entre Peracense y Santa Eulalia, en Teruel, la Comunitat Valenciana y Aragón estarán unidas por un corredor verde que se convertirá en un referente para el turismo sostenible en España y Europa.