La Generalitat refuerza el transporte público en la comarca Utiel-Requena

La Conselleria de Medio Ambiente ha mejorado la conectividad en el interior de Valencia con un nuevo corredor de transporte público

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Autobús del corredor Utiel-Requena
Autobús del corredor Utiel-Requena

La Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio ha puesto en marcha este mes de septiembre un nuevo corredor de transporte público por carretera para mejorar la movilidad en los municipios del interior de la provincia de Valencia. Esta iniciativa, que busca conectar mejor la comarca, beneficiará a más de 40.000 habitantes. El conseller Vicente Martínez Mus presentaba hace unos días en Utiel el corredor CV-105, una infraestructura que comenzó a operar el pasado 2 de septiembre y que ofrece un servicio renovado con mayor frecuencia y cobertura.

Durante el acto de presentación, Martínez Mus destacó la importancia de esta nueva concesión, que ha requerido una inversión de 2,4 millones de euros por parte de la Generalitat. Según el conseller, esta medida es parte de la apuesta del gobierno regional por garantizar la igualdad de oportunidades en términos de movilidad para todos los ciudadanos, sin importar su lugar de residencia. “Este corredor es fundamental para una zona afectada por la despoblación”, señaló, subrayando la necesidad de contar con sistemas de transporte público eficaces que permitan a los habitantes de zonas rurales acceder a los mismos servicios que quienes residen en áreas más urbanizadas.

El corredor CV-105 conecta las localidades de Benagéber, Camporrobles, Caudete de las Fuentes, Chera, Fuenterrobles, Requena, Sinarcas, Utiel, Venta del Moro y Villargordo del Cabriel, así como a seis municipios de la provincia de Cuenca: Alcalá de la Vega, Algarra, Landete, Moya, Salvacañete y Talayuelas. En los primeros días de funcionamiento, la Conselleria está en contacto constante con estos municipios para evaluar posibles mejoras en el servicio.

Rescate frente a la dejadez

Durante su intervención, Martínez Mus criticó la gestión del Gobierno central, recordando que en 2021 se suprimió la histórica línea de tren Utiel-Cuenca-Aranjuez, lo que dejó a muchas localidades sin una opción viable de transporte público. Entre ellas, Camporrobles, cuyos vecinos se vieron especialmente afectados por la falta de alternativas de movilidad. “Con este nuevo corredor estamos cubriendo una necesidad que dejó de ser atendida por la dejadez del Gobierno de Pedro Sánchez”, afirmó el conseller.

El titular de Infraestructuras también hizo referencia a la situación crítica que encontró la Dirección General de Transportes al inicio de la legislatura, con un 95% de las concesiones de transporte público caducadas. A pesar de ello, Martínez Mus destacó que en solo un año se ha logrado revertir la problemática, habiendo tramitado la mitad de los corredores de transporte, y se espera que en los próximos meses se complete la renovación de todas las concesiones con una inversión total de 400 millones de euros.

Sostenibilidad y accesibilidad

La nueva concesión, que cubre las líneas entre Utiel y Requena, cuenta con un presupuesto de 2,4 millones de euros y pone en circulación seis autobuses que recorrerán 226.000 kilómetros anuales, realizando un total de 6.245 expediciones al año, lo que equivale a una media de 17 expediciones diarias. Estos vehículos están diseñados bajo estrictos estándares de eficiencia energética y cuidado del medio ambiente, además de ser accesibles para personas con movilidad reducida.

Una de las grandes novedades del corredor CV-105 es la inclusión de sistemas de geolocalización, que permiten a los usuarios y usuarias conocer en tiempo real la ubicación de los autobuses y su horario de llegada a las paradas. También se ha mejorado el servicio en algunas zonas, como la conexión entre Chera y Requena, y se ha incluido un servicio los domingos y festivos en Venta del Moro. Además, se ha ampliado la cobertura para conectar Benagéber con Utiel y ofrecer servicio a 23 pedanías de los municipios de Utiel, Requena y Venta del Moro.

Este nuevo corredor de transporte no solo responde a la necesidad de mejorar la movilidad en una zona rural, sino que también reafirma el compromiso de la Generalitat con el desarrollo sostenible y la igualdad de oportunidades para todos los ciudadanos, sin importar su ubicación geográfica.

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