Un “plan de choque” que mejore las deficiencias de la línea C3 de Cercanías. Este es uno de los objetivos en movilidad que se marca la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, ante la situación “desastrosa” del servicio, provocada por la “inacción y abandono” del Ministerio de Transportes. En estos términos se refería la consellera Salomé Pradas a la situación que vive el servicio de Cercanías en esta zona del área metropolitana de València, que afecta a las localidades de Aldaia, Alaquàs y Xirivella, y que da servicio a 100.000 personas.
Pradas considera que la situación se ha agravado recientemente con el anuncio del ministro Puente sobre la modificación de los enlaces ferroviarios en València, lo que supone un serio retraso en la planificación de la Estación Central Intermodal. Ante esta situación, la Generalitat ha presentado un conjunto de propuestas para abordar la problemática de movilidad en la zona.
Una de las principales demandas al Gobierno central es la licitación inmediata de obras para la duplicación, electrificación y mejora de la señalización de la línea C3, priorizando el tramo metropolitano. Además, se propone la construcción de la nueva estación de Xirivella-Centro y la redacción urgente de un estudio para la reposición de los servicios hasta la Estación del Norte.
Pradas ha señalado la necesidad de implantar servicios entre València y Aldaia y Alaquàs y Xirivella, con una frecuencia similar a la que ofrece la Generalitat en otros núcleos del área metropolitana, como el caso de Paterna y Torrent. Asimismo, se ha acordado con Renfe la mejora e intensificación de los servicios hasta la Estación de San Isidro, con acceso gratuito a la red de Metrovalencia mediante la tarjeta Suma.
Potenciación de MetroBus
Para complementar estas medidas, se potenciarán los servicios de MetroBus en el eje Valencia-Xirivella-Alaquàs y se han implantado dos lanzaderas desde la red de Metrovalencia a Xirivella y al Barrio del Cristo. Además, se completará el plan de Transporte Metropolitano del Área de València, incluyendo la planificación de la futura línea 14 que complementará los servicios de cercanías de la línea C3.
A todo ello hay que añadir “que la mejora de los servicios de autobús en la zona requiere solventar la conexión viaria entre la A-3 y la V-30, para evitar los retrasos y atascos que diariamente deben de soportar tales servicios, creando sobrecostes relevantes y molestias a los usuarios”, señala Pradas.
Pradas incide en la importancia de la integración de estas medidas a corto, medio y largo plazo, y ha instado al Ministerio de Transportes a suscribir un acuerdo con la Generalitat “que permita concretar las soluciones de movilidad en la zona y establecer los criterios para la programación de las obras necesarias en el plazo más breve posible”.
En resumen, estas propuestas representan un esfuerzo conjunto de la Generalitat para abordar los desafíos de movilidad en Xirivella, Aldaia y Alaquàs, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de más de 100.000 usuarios afectados por las deficiencias en la línea C3 de Cercanías.
Un plan de choque “positivo”
Martín Montón, portavoz de la Associació Valenciana pel Transport Públic, ha destacado la importancia de restablecer la conexión directa entre San Isidro y la Estación del Norte para mejorar el servicio en la línea C-3 de Cercanías. Montón señala que “desde 2016 se ha perdido mucho tiempo debido a la ruta por la Font de Sant Lluís”, y destaca que esta conexión se logrará gracias a las obras en curso del canal de acceso.
El portavoz también considera “positiva “la propuesta de aumentar el número de trenes hasta San Isidro para facilitar el transbordo al metro, aprovechando la integración. Montón menciona que “Renfe había recuperado los trenes cortos en Aldaia solo desde San Isidro hace algunas semanas”, pero lamenta que “hayan dejado de circular con los nuevos horarios implementados desde este martes”.
En relación al Metrobús, desde la Associació Valenciana pel Transport Públic celebran la ampliación de horarios en la línea 164, que conecta Xirivella con el metro en Faitanar. Considera que “este modelo de líneas no radiales, que contribuyen al acceso a estaciones de metro y cercanías, es el adecuado y debería seguir siendo promovido”.
Sin embargo, desde este colectivo expresan su preocupación por la situación de la línea 14 de Metrovalencia, que hasta el momento no ha pasado de ser un dibujo en el plano del Plan de Movilidad Metropolitano de València (PMoMe). Asegura que esta línea no ha sido estudiada ni planificada en profundidad, lo que plantea interrogantes sobre su futuro desarrollo y su capacidad para mejorar la movilidad en la zona.
“Calvario" de los usuarios de Cercanías
La portavoz del Consell, Ruth Merino, se muestra crítica con la situación actual de la red de Cercanías, denunciando el "calvario" que miles de personas usuarias experimentan a diario. Merino ha destacado la preocupación de la consellera de Transportes, Salomé Pradas, quien está activamente involucrada en la búsqueda de soluciones para mejorar el servicio.
Merino asegura que la consellera Pradas se encuentra en constante contacto con el Ministerio para abordar los problemas que afectan a los usuarios de la red de Cercanías. "Es una prioridad para el Consell garantizar que los usuarios dejen de sufrir el calvario de los continuos retrasos y suspensión de trayectos todas las mañanas", afirma.
La crítica de Merino se suma a las voces de preocupación que han surgido en los últimos tiempos debido a los problemas recurrentes en el servicio de Cercanías. Los retrasos y las cancelaciones han generado malestar entre los usuarios, quienes se han visto afectados en su vida diaria y en sus desplazamientos.
La situación ha llevado a la consellera Pradas a intensificar los esfuerzos para abordar estas deficiencias y encontrar soluciones efectivas. Merino incide en el compromiso del Consell en trabajar en colaboración con el Ministerio para mejorar la calidad y la fiabilidad del servicio de Cercanías, asegurando que se tomarán todas las medidas necesarias para resolver esta problemática.