Avanza la construcción del Anillo Verde Metropolitano de València, un corredor circular de más de 56 kilómetros para ciclistas y peatones, que no solo conectará los pueblos de l’Horta entre si y con el mar, sino que, además, esta conexión se realizará, en algunos tramos, con caminos históricos y naturales. Sin duda, una infraestructura ciclista de gran envergadura que contribuirá a fomentar la movilidad sostenible en el área metropolitana de València.
Por el momento, ya se han habilitado más de 26 kilómetros, es decir, casi el 50% de este gran cinturón verde. No obstante, su construcción todavía sigue en marcha. De hecho, la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, dirigida por Rebeca Torró, se encuentra evaluando las distintas propuestas presentadas para la licitación de las obras del Tramo II del Anillo Verde, que discurrirá por las poblaciones de Sedaví, València y Paiporta.
En este caso, se trata de un tramo de 5,62 kilómetros que se iniciará conectando con el Tramo I Pinedo-Sedaví, pero que incluye una pasarela sobre la autovía V-31, la conocida Pista de Silla; un paso bajo la CV-400 y otra pasarela sobre las vías de FGV, paralela al puente de la CV-407 en el entorno de las instalaciones de la línea de metro de València Sud.
Las obras del Anillo Verde Metropolitano están cofinanciadas por la Generalitat Valenciana y la Unión Europea. Así, su ejecución, se ha dividido en diferentes tramos que, una vez unidos, comunicará la huerta de València con el mar y conectará el área metropolitana con caminos históricos y naturales, además de recorrer los parques naturales del Turia y de la Albufera y otras infraestructuras verdes y bienes culturales de la zona.
Evolución de las obras
En estos momentos, se encuentran finalizados tanto el Tramo III Picanya – Alaquàs, que se inicia en la intersección de la CV-407 en Picanya y discurre hacia el oeste por el carril-bici existente, poniendo en valor la rambla del Poyo; como los tramos VI Moncada – Meliana, de 6,6 kilómetros; VII Meliana-Port Saplaya, de 5,8 kilómetros; y el IX Séquia de Vera-Pinedo, de 8,3 kilómetros.
Asimismo, está en ejecución el tramo IV Aldaia – Quart de Poblet. Con un presupuesto de 2,1 millones de euros, esta conexión del anillo llega hasta el Parque Fluvial del Turia, donde empieza el tramo V que se encuentra en proceso de adjudicación. En este caso, el tramo es de 10,9 kilómetros y enlazará Quart de Poblet con Massarrojos.
Finalmente, está en proceso de redacción el tramo VIII, de 4 kilómetros, que conectará Port Saplaya con la Séquia de Vera; así como el tramo II Sedaví – Pincanya que está a un paso de que se liciten las obras.