El estudio de presencia de coronavirus en las instalaciones y material rodante de FGV ha pasado el examen y ha tenido un resultado negativo. Así lo ha anunciado esta mañana el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, que ha animado a la ciudadanía a confiar en la seguridad de Metrovalencia ante ese buen resultado.
Este estudio se ha realizado entre el Instituto de Agroquímica y Tecnología de Alimentos (IATA-CSIC) y Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) con el objetivo de "analizar y localizar la presencia del coronavirus y ver la eficacia de las medidas aplicadas hasta la fecha o la necesidad de aplicar adicionales", según ha señalado España.
Para ello se han analizado muestras de barandillas, tornos, máquinas expendedoras, trenes y filtros de aire acondicionado de las estaciones de Xàtiva y Colón. Un total de 33 muestras tomadas de estas superficies y 4 más de los aires acondicionados que han dado negativo en su resultado. "No ha habido presencia del coronavirus en Metrovalencia, lo que muestra que el trabajo de prevención da sus frutos", ha valorado Arcadi.
Gloria Sánchez, investigadora del IATA-CSIC, ha explicado que cada muestra se ha analizado mediante 3 sistemas de RT-qPCR específicos para el SARS-CoV-2 para ver la efectividad del análisis, introduciendo cepas del virus de la diarrea epidémica porcina (PEDV), por lo que "el control del proceso ha funcionado correctamente".
Ante estos resultados, el conseller ha pedido confianza a la ciudadanía para utilizar con normalidad el servicio de Metrovalencia y ha recordado que el coronavirus ha pasado de largo por el metro gracias al uso obligatorio de la mascarillas, la limpieza con lejía en trenes e instalaciones, la instalación de hidrogel, la señalización de itinerarios para moverse dentro de las estaciones, la eliminación del pago en efectivo o la venta de mascarillas y gel hidroalcohólico en las máquinas expendedoras.
En la presentación del estudio también ha participado por vía telemática Xavi Querol, investigador del CSIC, que ha declarado que "el transporte público es muy seguro y la única solución para tener ciudades sanas es reducir el uso del transporte privado y fomentar la movilidad sostenible". Ha añadido, en este sentido, que "muchas ciudades ya estaban en esta línea, pero la crisis ha conseguido que entendamos que una ciudad sin coches es más agradable".
Por su parte, el conseller ha señalado la importancia de la reducción de la contaminación durante el confinamiento y la necesidad de continuar en ese camino con el fomento de la movilidad a pie, en bicicleta y patinete y usando el transporte público.
España ha recordado que para acabar con la pandemia es necesaria la corresponsabilidad "entre las autoridades y los usuarios y usuarias, porque el riesgo 0 no existe": "Lo que nosotros hacemos desde FGV es limitar al máximo el riesgo, pero sigue siendo obligatorio respetar las distancias de seguridad y las medidas de higiene".
Sin fecha para el servicio de metro nocturno
El conseller de Movilidad, Arcadi España, ha informado también de que no se retomará el servicio de metro nocturno hasta nuevo aviso y ha explicado que este personal reforzará el servicio en julio. Así, ha anunciado que "se mejorarán los horarios, ya que pese a que no tendremos estudiantes que acuden a la universidad sí que tenemos trabajadores y trabajadoras que necesitan este servicio".Además, España ha explicado que las desinfecciones continarán en marcha hasta que sea necesario y que habrá una toma de muestras de los elementos analizados de forma periódica por si fuese necesario aplicar medidas adicionales de protección. Este primer estudio también se trasladará al TRAM de Alicante próximamente.