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Arrancan las obras de soterramiento de las vías entre Empalme y Burjassot

Un servicio de autobús mantendrá la conexión entre ambas estaciones para enlazar con el servicio de metro y se modificarán los horarios de paso

Arrancan las obras de soterramiento de las vías entre Empalme y Burjassot

El soterramiento de las vías entre Empalme y Burjassot será una realidad muy pronto. Hoy comienzan las obras en el tramo que une estas dos estaciones de la Línea 1 de Metrovalencia con previsión de que acaben a mitad de septiembre y, con ello, un servicio de autobús se encargará de desplazar a los usuarios y usuarias de los trenes entre Empalme y Burjassot y viceversa, tal y como ha anunciado Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).

Este mismo lunes, la directora gerente de FGV, Anaïs Menguzzato, la directora general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad Sostenible, Roser Obrer, y el alcalde de Burjassot, Rafael García, se reunieron para abordar todos los detalles de este corte en la circulación de la Línea 1.

Y es que esta interrupción provocará un cambio en la conexión. Los trenes de la Línea 1 en sentido València circularán con destino Empalme y acabarán su recorrido en Burjassot, desde donde realizarán el transbordo en autobús para continuar su viaje. En el caso de los trenes de la Línea 1 que circulen en sentido Bétera/Seminari-CEU pararán en Empalme y tendrán que hacer también transbordo para proseguir.

Este transbordo en autobús será gratuito, pero incrementará el tiempo de viaje para aquellas personas que deban desplazarse entre estos tramos. Ya se pueden consultar todas las modificaciones en la web de metrovalencia (metrovalencia.es) y el recorrido para llegar hasta ellos ya está señalizado.

El corte únicamente afecta a este tramo de la red de metro, sin que tenga afección sobre la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda), que también discurre por la estación de Empalme. Del mismo modo que la Línea 4 del tranvía, que une las paradas de Mas del Rosari y Doctor Lluch, tampoco sufrirá ninguna alteración.

SOTERRAMIENTO

Con las obras de soterramiento y una vez completadas se conseguirá un aumento de la seguridad ferroviaria, la supresión del paso peatonal provisional de la calle València, por la retirada de la vía actual y mejoras, tanto en la funcionalidad y capacidad de la línea, como en su entorno, con la urbanización de los terrenos liberados.

Las obras en ejecución, cuyo coste asciende a 9,7 millones de euros, consisten en completar la conexión ferroviaria de la estación de Empalme con el soterramiento existente y con la vía en sentido Bétera, así como la finalización de la urbanización de superficie sobre las vías soterradas, que permitirá dar continuidad a la avenida Burjassot de València hacia el núcleo urbano de Burjassot, a través de la calle València, mediante la retirada de la vía existente, que quedará fuera de servicio.

La infraestructura y superestructura ferroviaria se completan con las instalaciones de electrificación, señalización y seguridad ferroviaria, así como el sistema de ventilación en el interior del túnel existente.
A su vez, FGV cederá al Ajuntament de Burjassot el tramo ferroviario que quedará fuera de servicio, una vez se completen las obras de soterramiento de la conexión con la estación de Empalme de Metrovalencia, situada en este municipio de l’Horta.

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