Las deficientes condiciones del servicio público de autobús de l'Horta y la necesidad de ofrecer bonos para los usuarios han sido los motivos que han conducido a varias entidades cívicas de Alaquàs, Xirivella y Aldaia a concentrarse frente a la sede de la Consejería de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio durante la mañana de ayer.
Según Paco Magro, presidente de la Plataforma pel Transport Públic de l'Horta Sud, "es necesaria una integración tarifaria homogénea del área metropolitana de Valencia". En concreto, los vecinos y vecinas de Alaquàs, Xirivella y Aldaia tienen que pagar 1,45 euros, las personas mayores pagan 1 euro y las familias numerosas entre 7o céntimos y 1,15 euros por cada viaje.
"Lo que reclamamos es un bono de 10 euros para 10 viajes, de 11 euros para hacer transbordo con el metro o la EMT, de 20 euros anuales para mayores de 65 años y de 30 euros mensuales para poder ir a trabajar, así como descuentos especiales para menores de 11 y de 25 años", explica Magro. De este modo, añade, podrían evitar utilizar el coche cada día y reducir la contaminación. "En definitiva, lo que queremos son las mismas condiciones que hay en el sistema de transporte público de la capital", dice.
Por otro lado, Magro denuncia que el sistema es deficiente. En este sentido, reivindica un aumento de la frecuencia de los autobuses, principalmente a las horas puntas, un horario más amplio hasta la 1 de la madrugada y un aumento del número de transportes que pasan por los pueblos afectados, puesto que tienen implicaciones laborales, familiares, sanitarias o educativas.
El presidente de la plataforma asegura que los usuarios de las diversas asociaciones habían pedido una reunión hoy con la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, pero que no han obtenido respuesta. Por eso, frente a la conselleria se han concentrado cerca de cien personas con 250.000 billetes de autobús usados "para mostrar simbólicamente que cada día tenemos que pagar un billete de ida y otro de vuelta para desplazarnos".
En esta reivindicación han participado la Coordinadora de Mujeres de Xirivella, la Asociación de Vecinos La Sequieta de Alaquàs, Encreullades de Aldaia y la Mancomunidad Intermunicipal del Barrio del Cristo de la misma localidad, así como la Plataforma por el Transporte Público de l'Horta Sur y los representantes de sus ayuntamientos. "Sabemos que esto cuesta mucho dinero y mucho tiempo, pero no queremos que acabe la legislatura sin haber conseguido esta integración, como ocurrió en 2014", ha dicho Magro.
Por su parte, el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, ha recordado que se han dado pasos muy importantes como la creación de la Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV), se ha impulsado el título integrado de transporte "Bono Transbordo AB", antes de final de año habrá metro nocturno por las noches del fin de semana y se está remodelando el mapa de transporte interurbano.
En este sentido, ha reiterado que la Conselleria comparte con la Plataforma pel Transport Públic de l'Horta Sud la necesidad de la integración tarifaria a través del Bono 10 que reclaman, pero "esta medida solo se puede empezar a abordar en el marco de los Presupuestos Generales del Estado y siempre y cuando la ATMV reciba la subvención estatal de 38 millones que le corresponde, como la están recibiendo otras ciudades españolas y que el departamento que dirige la consellera María José Salvador está reclamando desde el inicio de legislatura".