La primera semana de normativa acaba con 392 sanciones a patinetes: "Absoluta normalidad"

"No tenemos locos al manillar el València", ha bromeado Aarón Cano, Concejal de Protección Ciudadana del Rialto. Ha sido uno de los resúmenes para valorar la primera semana de sanciones a patinetes tras la nueva normativa. "Absoluta normalidad. Sanciones que esperábamos, como por no llevar caso o llevar auriculares durante la conducción", ha señalado.La Policía Local de València ha remitido a la concejalía los datos: un total de 392 infracciones realizadas con patinetes entre el 23 y 29 de septiembre, ambos incluidos. "Un 67% son por circular sin caso. Es un número importante, que se debe al desconocimiento de la normativa", ha señalado. Sin embargo, ha incidido en que "cuando se impuso el caso para ciclomotores" en València se ponían "5.000 sanciones anuales" mientras que hoy es poco habitual poner alguna. Cree, por tanto, que con más concienciación "antes o después todo el mundo sabrá que determinados patinetes necesitan casco". Tras las 263 sanciones por circular sin caso, la segunda más común ha sido por circular por zonas prohibidas, como aceras; un total de 55 sanciones -el 14% son por esto. La tercera es por llevar auriculares, algo "ya recogido en el resto de normativa vial", pero que Cano señala que aún debe asumirse con los patinetes.Al Concecal le parece reseñable, en especial, que "sólo ha habido una sanción por circular de forma temeraria", algo que "redunda en que en València" no hay "un grave problema" con los patinetes: "Son un elemento a ordenar necesario, sabemos que va a crecer, pero no es muy disruptivo", señala. También ha habido una única sanción por circular mientras se hablaba por teléfono, y dos por exceso de velocidad. Cano ha resaltado de un 18,37% de las sanciones han sido puestas por las UCOS, las Unidades de Convivencia: "Aquello de que por la noche la cosa se relaja y no atendemos queda totalmente descartado".Con una sanción media de entre 60 y 100 euros, Cano cree que los que "falla" hasta el momento, aunque está dentro de la "normalidad", es por "desconocimiento de la norma y del aparato que llevan". Señala que aquél que se compre un patinete, debe atender a la normativa para saber si es de categoría A -sin necesidad de casco- o B. Unas sanciones que se traducen en unas 56 diarias, además, ocurre como con los vehículos tradicionales: "Siempre son más abundantes, en algunas ocasiones por casi el doble, entre los hombres".