«Una infraestructura como la de los puertos más punteros de Europa y del resto del mundo, que evite el paso de camiones por la ciudad y su perímetro con el consecuente resultado de contaminación atmosférica, que se aproveche el túnel de Serrería; y que se destinen los recursos que costaría acometer la ampliación del acceso por carretera a realizar el túnel pasante». El alcalde de València, Joan Ribó, ha reclamado así un acceso ferroviario al Puerto como garantía de desarrollo, sostenibilidad y modernidad que exige una infraestructura estratégica como es la portuaria.
Ribó ha subrayado esta mañana su reclamación firme de un acceso ferroviario al Puerto de València: «podemos entender que haya necesidad de un acceso norte, pero ha de ser ferroviario, porque plantearse hacer un túnel para camiones cuando dentro de 15 años las exigencias medioambientales pueden haber cambiado significativamente el modo de transporte y el papel de los camiones parece sencillamente un derroche económico de no sabemos cuántos centenares de millones», ha argumentado. Al mismo tiempo, ha puesto sobre la mesa los posibles daños medioambientales de una eventual ampliación y de la incorporación de una infraestructura por carretera, frente a los accesos ferroviarios que tienen los puertos punteros de todo el mundo. Así, ha reclamado una nueva Declaración de impacto ambiental sobre el proyecto que actualmente tiene la Autoridad Portuaria, «que difiere sustancialmente del del año 2007».
El alcalde ha planteado que la ampliación con nuevos accesos, «si es necesaria, se tiene que hacer por el túnel de Serrería mejorando la infraestructura ferroviaria y, evidentemente, acabando de una vez por todas el túnel pasante que necesita la ciudad». Además, el alcalde ha insistido en la necesidad de realizar «una nueva evaluación de impacto ambiental, dado que la actual, que data del año 2007, se refiere a un proyecto que ha sido modificado sustancialmente». En cualquier caso, completar el túnel de Serrería haría que el vecindario de Nazaret no tuviera que soportar el tránsito de mercancías.
Este posicionamiento viene respaldado por el informe realizado por el secretario del Ayuntamiento, en el que se afirma que la modificación del proyecto conlleva posibles afecciones al entorno, y en el que insta a que éstas sean analizadas de nuevo. Entre ellas, el informe recuerda que el anterior proyecto planteaba un volumen menor de dragado y una menor necesidad de aporte de materiales de relleno (elementos que fueron determinantes para la selección de la alternativa elegida en su día). Asimismo, las modificaciones implican cambios también en la evaluación de la afección sobre la fauna y la flora, e igualmente sobre el efecto de contaminación atmosférica. Finalmente, señala la necesidad de evaluar también de nuevo los efectos del proyecto sobre el paisaje.
El alcalde se ha referido de manera específica a los problemas que un acceso distinto al ferroviario conllevaría para la movilidad urbana: «València no puede asumir el paso de camiones ni por la ciudad ni con un acceso norte por carretera que empeorará la movilidad urbana y periurbana, y provocará evidentes perjuicios por contaminación atmosférica». De hecho, Ribó se ha referido a la noticia aparecida en los medios de comunicación de la denuncia que Europa podría plantear durante la jornada de mañana jueves contra España ante el Tribunal de Justicia de la UE por incumplir los límites de contaminación atmosférica, tras el expediente de infracción abierto contra el Estado español hace cuatro años, referido especialmente a la situación registrada en ciudades como Madrid o Barcelona. Tal como ha asegurado el alcalde Joan Ribó, «no queremos que esta situación se pueda reproducir en València».
«LA SALUD VA ANTES QUE LOS COCHES»
En este sentido, y ante las preguntas de los periodistas sobre las propuestas planteadas ayer en el parlamento español respecto a las posibles medidas de control de la contaminación a impulsar en ciudades de más 50.000 habitantes, el alcalde ha expresado su convencimiento de que «en España hemos de hacer un esfuerzo en este control de la contaminación del aire».Si bien, Ribó ha subrayado que en estos momentos València no presenta datos preocupantes como sí otras ciudades, «es verdad que sí podríamos tener estos problemas en determinado momento, por ejemplo con el tema que estamos señalando del Puerto». El alcalde ha destacado que «la salud es lo primero, y va antes que los coches». «En València hemos avanzado mucho en movilidad sostenible y estamos trabajando seriamente en esta dirección, que es un mandato de Europa, y que hasta ahora no hemos cumplido las grandes ciudades españolas; pero hemos de hacerle frente y trabajar en medidas encaminadas a mejorar el aire que respiramos todos y todas».