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Los últimos presupuestos participativos DecidimVLC, de nuevo, han dejado propuestas vecinales muy significativas que contribuirán a cambiar el concepto de ciudad actual. Así, sin duda, una de las iniciativas que más han llamado la atención ha sido la reforma del Paseo de la Alameda, entre el Puente de Aragón y el Puente del Real, en la que, además, se propone la eliminación de los aparcamientos de la parte central, incrementar las zonas verdes y la zona peatonal, así como la construcción de un carril bici.
Y es que, en la actualidad, este tramo del Paseo de la Alameda se ha convertido en el paso de miles de vehículos que no solo generan un exceso de ruido, sino también la degradación del entorno histórico. Así, y con el objetivo de seguir pacificando espacios masificados de la ciudad, esta propuesta contó con el apoyo de la ciudadanía con un total de 266 votos.
Sin embargo, la reforma del Paseo de la Alameda todavía se encuentra en la fase inicial de estudio por parte del Ayuntamiento de Valencia. Tanto es así que el mismo Alcalde, Joan Ribó, explicaba que aunque estaba de acuerdo “en dignificar este paso y mejorar el aparcamiento central”, había que valorar la posibilidad de “trasladar el aparcamiento a otro lugar, y no eliminarlo definitivamente”.
Actualmente, el Paseo de la Alameda dispone de tres carriles por sentido, y zonas de aparcamiento tanto en los laterales, como en la parte central. Así, lo que se proponía era la eliminación solo de la parte central.
El concejal de Urbanismo, Vicent Sarrià, ya anunció que sacaría un concurso de ideas, que todavía se está redactando, para que los vecinos dieran su opinión acerca de cómo quieren que se configure este tramo. Asimismo, Sarrià también ha propuesto a su socio de Gobierno, Giuseppe Grezzi, que se plantee la posibilidad de crear un aparcamiento subterráneo en esta zona, ya que, asegura, “sería una oportunidad perdida no aprovechar la remodelación del Paseo de la Alameda para incluir la construcción de un aparcamiento de estas características”.