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Aunque las Fallas han comenzado tranquilas, en cuanto al transporte público se refiere, tras el anuncio de Intersindical de desconvocar los paros previstos de Metrovalencia para el pasado fin de semana, lo cierto es que las Fallas 2019 volverán a estar marcadas por la huelga. Así, además del anuncio de Intersindical de mantener los paros parciales de metro convocados hasta el 31 de marzo, ahora, el Comité de empresa de la EMT también se quiere sumar a la huelga.
En esta ocasión, los trabajadores de la EMT han planteado convocar paros parciales, de cuatro horas por turnos, los días 17 y 18 de marzo, es decir, en plenas fiestas josefinas, ya que afectaría a actos tan destacados como la Ofrenda o, incluso, la Nit del Foc. Y es que los paros convocados en la EMT se llevarían a cabo en horario de 6:30 a 10:30 horas; de 16:00 a 20:00 horas; y de 22:00 a 02:00 horas en operaciones, técnica y administración.
Asimismo, tal y como se ha anunciado desde el Comité de Empresa de la EMT, habrá manifestaciones los días 13 y 15 de marzo entre las 11:00 y las 12:00 horas, que arrancarán desde las oficinas de la EMT, ubicadas en la plaza de Correo Viejo, y llegarán hasta la Plaza del Ayuntamiento.
Estos paros propuestos todavía no se han hecho efectivos, ya que será este miércoles, 6 de marzo, cuando tenga lugar la asamblea de trabajadores, donde se realizará la votación. Por eso, el concejal de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Valencia, Giuseppe Grezzi, ha afirmado que confía “en la altura de miras de la plantilla de trabajadores”, y ha asegurado que “no se contempla una huelga de conductores en las Fallas”.
En este sentido, ha remarcado que se trata de “una propuesta de dos de los cinco sindicatos del comité, que debe ser ratificada en asamblea. Seguimos confiando en toda la plantilla y en la propuesta que hemos hecho”. Así, Grezzi ha explicado que la compañía parte de “una ley estatal que no se puede cambiar y que está investigando la Fiscalía por cómo se aplicaron esas rebajas sobre los días que se tiene que trabajar en la jubilación parcial. No podemos aprobar algo que no es legal, pero sí mejoras que contribuyan a aliviar a los conductores que, después de una vida larga de trabajo, tienen derecho a esa prejubilación, aunque en un porcentaje determinado, como marca la ley”.
Hasta ahora, el convenio firmado en 2013, marcaba que, a partir de los 61 años, se podía acceder a la prejubilación pudiendo hacer tan solo el 15% de la jornada efectiva. Ahora, de acuerdo con el Comité de Empresa, la dirección ofrece la creación de una segunda actividad en la que será necesario realizar el 100% de la jornada efectiva.