La concejala del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de València María Pérez ha criticado que "la política procoche" de la alcaldesa de la ciudad, María José Catalá, "ha vuelto a conseguir su objetivo de incrementar el tráfico privado en la ciudad".
A su juicio, así "lo demuestran los datos del mes de septiembre", que "certifican que el tráfico prácticamente se ha duplicado en la calle Colón" con respecto al mismo periodo del año anterior mientras, por contra, el número de bicicletas y vehículos de movilidad personal se ha reducido en un 14 por ciento.
"Las cifras de tráfico del mes de septiembre y del número de bicicletas que circulan por las calles de València reflejan a la perfección las consecuencias de la errónea política de Movilidad Sostenible que lleva a cabo el equipo de gobierno de la señora Catalá", ha afeado Pérez, según ha indicado el PSPV en un comunicado.
En este sentido, ha criticado que, "por noveno mes consecutivo, el tráfico ha crecido en la calle Colón desde que se abrió un carril más al vehículo privado en un 85%". "Es decir, pasan casi más de 4.000 vehículos al día de los que lo hacían hace justo un año", ha continuado.
La edil ha señalado que este incremento del tráfico en las principales vías de la ciudad "se ha convertido en una constante desde que María José Catalá llegó al Ayuntamiento de València y empezó a desplegar su política procoche".
Pérez ha enmarcado en este contexto de "favorecer el movimiento de los coches por delante de los peatones, el transporte público y los vehículos de movilidad personal" las últimas actuaciones de este gobierno municipal, como la creación de bandas de aparcamiento en la avenida de Tarongers "para impulsar que los alumnos vayan a las clases en sus coches privados" o la eliminación de zonas peatonales "para crear plazas de aparcamiento" en la Petxina.
"MÁS COCHES, MENOS BICIS"
Asimismo, ha lamentado que "este impulso municipal al vehículo privado, sumado a las campañas contra los vehículos de movilidad personal, se está traduciendo en un descenso del uso de las bicicletas". Así, en la calle Colón "se ha vuelto a recortar el paso de bicicletas" en un 14% con respecto al mismo periodo del año anterior, indican desde el grupo socialista.
La concejala ha sostenido que estos datos "revelan que, acompañado a este incremento de tráfico privado, se produce una reducción del número de bicicletas que circulan por la calle Colón". De este modo, ha apuntado que son unas cifras que, comparándolas con el mismo mes del año 2023, muestran una reducción del 14%. "Es decir, hoy en día pasan 800 bicicletas menos al día de las que lo hacían hace justo un año", ha lamentado.
"El mes de septiembre traduce a la perfección la política de movilidad de la señora Catalá: más coches y menos vehículos de movilidad personal sostenibles que circulan por nuestras calles y todo ello en el año que València es Capital Verde Europea", ha concluido.