El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha anunciado, en el Debate de Política General, la ampliación de la red de Metrovalencia con la prolongación de la Línea 10, pero también con la creación de las nuevas L11 y L12. Así, el jefe del Consell ha avanzado que, antes de que acabe el año, saldrá a información pública la redacción de estos tres proyectos que permitirán la conexión con nuevo puntos de la ciudad de València, facilitando los desplazamientos de las personas usuarias.
Respecto a la prolongación de la L10, el objetivo es que llegue hasta la fachada marítima de la ciudad, integrando así el barrio del Cabanyal. El proyecto ya está muy avanzado y ya se conoce por dónde discurrirá el trazado. Finalmente, será por el puente de Astilleros, descartando la construcción de un nuevo puente.
Por otro lado, la Línea 11 de Metrovalencia discurrirá desde la Ciutat de les Arts i les Ciències hasta el Grau, cosiendo los barrios. En este caso, se tratará de una línea circular en vez de la doble plataforma que se barajaba por la avenida del Puerto. La idea inicial es que la L11, que será tranviaria, comparta recorrido con la L10 hasta la calle Menorca desde donde continuará por Serrería, avenida del Puerto hasta la Marina de València. El trazado continúa por J.J. Dómine recorriendo el barrio del Cabanyal y volvería al centro por Juan Verdeguer y, de nuevo, calle Menorca.
Por último, la futura Línea 12 permitirá enlazar la L10, entre sus paradas de Amado Granell y Hermanos Maristas, con el Hospital La Fe de València. De acuerdo con la propuesta realizada por FGV, la nueva línea discurrirá por la propia avenida Hermanos Maristas y cruzará la avenida Ausiàs March, hasta enlazar con la calle Isla Cabrera y seguir por la calle Vicent Marco Miranda para llegar hasta la avenida Fernando Abril Martorell, donde se encuentra el centro hospitalario.
La previsión es que las nuevas líneas de Metrovalencia estén finalizadas en 2025-2026.