- Ribó anuncia nuevas "líneas express" con universidades y llama a "llenar las urnas de sonrisas"
- La València verde de Ribó: más parques, protección de la huerta y lucha contra el cambio climático
Entre los anuncios de los candidatos a la alcaldía de València, la movilidad siempre ha sido un elemento clave a tratar. Y es que el cambio radical que la ciudad de València ha hecho en tan solo cuatro años ha conseguido apoyos, pero también detractores. Sin duda, el fomento de medios de transporte sostenibles y la renovación del transporte público han propiciado que, cada vez, más usuarios opten por dejar de lado el vehículo privado para desplazarse haciendo uso de otras alternativas. Aun así, todavía hay quien prefiere retroceder.
En dos años, el anillo ciclista no solo se ha convertido en una de las infraestructuras valencianas más premiadas por el cambio en materia de movilidad que ha propiciado en la ciudad, sino que ha conseguido que más de dos millones de usuarios hagan uso de los diferentes carriles bici que inundan la ciudad. Un cambio de 180 grados que desde colectivos como ‘Valencia en Bici’ celebran.
“València ha iniciado un cambio en la dirección adecuada fomentando el transporte público, los espacios sin tráfico y los modos de movilidad menos contaminantes y más seguros. Ni las noticias alarmistas y sensacionalistas en algunos medios de comunicación, ni las actitudes y discursos reaccionarios de algunos partidos políticos podrán frenar esa transformación positiva y necesaria de València”, explica Fernando Mafe de ‘Valencia en Bici’ a València Extra.
Y es que partidos políticos de la derecha - PP y Ciudadanos - ya se han reafirmado en su intención de revertir aquellos carriles bici que consideran “conflictivos”, como el de la avenida Burjassot o el de la calle Xàtiva que, en tan solo dos semanas, batió récord de usuarios. Unos carriles bici, demandados por los colectivos ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal que han visto cómo ha aumentado, notablemente, su seguridad.
Así, desde ‘Valencia en Bici’ lo tienen claro: “Los próximos cuatro años, creemos que tienen que servir para consolidar y profundizar en ese cambio. La seguridad y comodidad de los peatones deberá ser una prioridad en la agenda de quienes gobiernen, como también lo deberá ser mejorar el transporte público” porque, aseguran, “nuestras exigencias van mucho más allá de los carriles bici. Reclamamos una ciudad que favorezca cada vez más la movilidad activa, con la mejora de las condiciones para caminar por la ciudad”.
Este domingo, la ciudadanía valenciana decide qué gobierno quiere para los próximos cuatro años, y el nuevo modelo de movilidad está en juego. Sin embargo, dependerá de la ciudadanía si el Govern de la Nau aprueba su primer examen de gestión o, por contra, la balanza se inclina hacia la derecha. Para ello, la movilización será fundamental.