Los cinco candidatos a la alcaldía de València – Joan Ribó (Compromís), Sandra Gómez (PSPV), María Oliver (Unides Podem), M.ª José Català (PP) y Fernando Giner (Ciudadanos) – se han visto las caras en el último debate electoral antes de las elecciones municipales del próximo 26 de mayo. Un debate participativo, organizado por Levante – EMV y la Federación de Asociaciones de Vecinos de València, en el que los asistentes también han podido intervenir preguntando a los cinco alcaldables sobre sus propuestas de futuro para la ciudad.
En un ambiente que ha empezado caldeado, uno de los temas que más ha levantado los aplausos de los asistentes ha sido la movilidad. En este sentido, el alcalde de València y candidato por Compromís, Joan Ribó, ha defendido un modelo de movilidad en el que se potencie el uso de medios de transporte sostenibles, como la bicicleta o los patinetes, pero también un modelo donde la EMT gane fuerza. “La próxima legislatura será la del fomento del transporte público”, ha apuntado.
De esta manera, Ribó ha hecho detallado en qué situación se encontraron la Empresa Municipal de Transporte cuando llegaron al gobierno. “Tanto que la derecha pide el fomento del transporte público, déjenme decirles que nos encontramos con una EMT que tenía 17 millones de números rojos, que solo habían comprado dos autobuses en los cuatro años de la legislatura del PP, y que no había conductores suficientes para toda la flota”. Así, ha añadido que, durante estos cuatro años del Govern de la Nau, “no solo hemos saneado las cuentas, sino que hemos comprado 177 nuevos autobuses”.
Asimismo, el alcalde de València ha aprovechado para recordarle a la candidata del PP, M.ª José Català, que ha aprovechado su intervención para criticar “la deficiencia del transporte público”, que “en todos los años que ha gobernado el Partido Popular en el Gobierno de España nunca han tenido en cuenta las necesidades de València, y es fundamental recibir una financiación justa para invertirlo en mejorar el transporte metropolitano, sin olvidarnos del servicio de cercanías”.
Y en esta misma línea, la candidata socialista, Sandra Gómez, también ha hecho su apuesta particular para el transporte público con “la incorporación de un bono gratuito para menores de 25 años con el objetivo de crear el hábito de consumo del transporte público” porque, como ha explicado, “la gente se mueve andando”. Una idea que ha compartido la líder de Unides Podem, María Oliver, que ha defendido la gestión del Consistorio por “pacificar la ciudad para facilitar el desplazamiento de los viandantes, pero también para que todos los medios de transporte puedan convivir”.
Las nuevas formas de movilidad también hay que potenciarlas
Como no podía ser de otra manera, también ha salido a colación los nuevos modelos de movilidad que se están implantando en la ciudad de València, como las empresas de sharing. Los tres candidatos que conforman el Govern de la Nau han estado de acuerdo en la necesidad de potenciar estas nuevas formas de movilidad, pero también crear puntos de recarga eléctrica o el fomento de la bici alejándola de la “crispación y la confrontación electoralista”.Finalmente, Ribó ha concluido su intervención anunciando no solo que exigirá la remodelación de la estación de autobuses de València “para que esté a la altura de la ciudad, y que es competencia de la Generalitat”, sino que, además, se trabajará conjuntamente para “acabar con la competencia desleal de los VTC porque el taxi es, también, un transporte público fundamental para la ciudad de València”.