Política

Joan Ribó propone revolucionar el comercio de proximidad en los barrios: Compra de bajos cerrados para alquilarlos a precios asequibles y más bono comercio

El alcalde y candidato de Compromís a la reelección visita Castellar l'Oliveral con tres propuestas para este Pueblo del Sur

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Joan Ribó en un comercio de proximidad.

El alcalde de València y candidato de Compromís a revalidar la alcaldía, Joan Ribó, ha anunciado hoy una "revolución" para el comercio de proximidad en los barrios si vuelve a ser elegido alcalde de València. Joan Ribó quiere crear un banco de Bajos de Protección Comercial en València.

¿En qué consiste esa propuesta? Según ha explicado Joan Ribó, en comprar y rehabilitar bajos comerciales, por parte del Ayuntamiento, para ponerlos posteriormente en alquiler a un precio mucho más asequible que el existente en el mercado libre. A cambio, estos locales se blindarán para que ofrezcan servicios básicos de comercio de proximidad como verdulerías/fruterías, hornos, pescaderías, carnicerías y, también, mercerías o ferreterías.

“El comercio es una parte integral de la ciudad y de las miles de personas que trabajan en él. Por eso desde Compromís per València luchamos para fomentar, dignificar y proteger los comercios de barrio y proximidad, que son centros dinamizadores de la actividad económica local de su entorno y, al mismo tiempo, centros de relaciones sociales de la ciudadanía”, ha dicho Joan Ribó.

MÁS BONO COMERCIO

Joan Ribó también ha explicado que quiere "desarrollar acciones para favorecer Ejes Comerciales en los barrios". Y ha dicho que "lo haremos continuando con el bono comercio, una iniciativa que ha funcionado y los y las comerciantes han agradecido mucho".

Además, Joan Ribó ha insistido en la propuesta que implica la compra y acondicionamiento de bajos comerciales en lugares estratégicos de la ciudad para promocionar el comercio de barrio y de proximidad. "Haremos todo lo necesario para que todos nuestros barrios tengan unas arterias comerciales vivas y con todo tipo de comercios diferentes", ha dicho Joan Ribó.

El anuncio se ha hecho en el barrio de Orriols, donde el Ayuntamiento ha pintado, de la mano de artistas gráficos, las vallas metálicas de los comercios con distintos motivos visuales. 

PROPUESTAS PARA LOS PUEBLOS DEL SUR

Por la tarde, Joan Ribó, en Castellar-l'Oliveral hablará de propuestas para los Pueblos del Sur. Para Castellar y el Oliveral, en concreto, ha explicado que está previsto el proyecto más ambicioso que se ha llevado a cabo en los Pueblos del Sur. Se trata del nuevo pulmón verde con el que contará Castellar-Oliveral, un parque de más de 8.000 m² para el que se destinará una inversión que superará los 1,4 millones de euros. Como ha señalado el alcalde, este parque tendrá una superficie que "superará, por ejemplo, al terreno de juego del actual Mestalla o el Ciudad de València".

Por otro lado, ha explicado el proyecto del Camí Nou en el Mar. Una nueva infraestructura, que plantea Compromís, de movilidad sostenible que va reconectando a todos los pueblos del Frente Fluvial hasta el mar. Con arbolado viario a ambos lados, el trazado del camino discurre por elementos patrimoniales e itinerarios culturales ya reconocidos, por los cascos antiguos de los pueblos y por las acequias que han ido organizado el territorio históricamente.

A nivel local, de este itinerario salen de cada pueblo itinerarios secundarios, que reconectan barriadas como la de Sant Jordi en la Torre, el Poblets en Castellar, etc... Itnierarios secundarios que hoy en día se encuentran arraigados a la gente, ya que discurren por rutas ya utilizadas de forma informal por la ciudadanía.

Por último, el alcalde se ha comprometido a llevar adelante la conexión ciclopeatonal de Castellar-L'Oliveral con València. “El Pueblo de Castellar-L'Oliveral ha sido históricamente maltratado por todas las infraestructuras que se han ido haciendo en el sur de la ciudad. La nueva guarida de río Turia, la V-30, la V-31, Mercavalència, los talleres de Renfe, los aparcamientos de camiones y contenedores frente a Mercavalència... no han hecho otra cosa que aislar a la población cada vez un poco más de la ciudad. Todas las salidas naturales existentes son peligrosas dado la falta de espacios seguros para peatones y ciclistas, así como por el intenso tráfico de vehículos, muchos de ellos pesados. Por eso, nos comprometemos a hacer una nueva pasarela para atravesar el río y otra para atravesar las vías del tren”, ha dicho Joan Ribó.