El paso a nivel de Alfafar es considerado el más mortal de España. De hecho, no solo se ha cobrado tres vidas en poco menos de un año, sino que, en tan solo un mes, se registraron cuatro averías. Tanto los vecinos de Alfafar y Sedaví, como los respectivos ayuntamientos llevan años reclamando un proyecto de supresión del paso a nivel que implicaría, a largo plazo, el soterramiento de las vías ferroviarias que dividen varios municipios de l’Horta Sud. No obstante, no fue hasta el último accidente mortal – ocurrido el pasado mes de abril – cuando una joven de 19 años fue arrollada por un tren de Cercanías, cuando desde Adif han establecido un programa de actuaciones.
Así, este miércoles, día 2 de agosto, los ayuntamientos de Alfafar y Sedaví firmarán con Adif un protocolo para llevar a cabo un estudio previo del proyecto de supresión del paso a nivel que atraviesa ambas poblaciones. Este protocolo, ha explicado el alcalde de Alfafar, Juan Ramón Adsuara, en ‘Les notícies del matí’ de À Punt, “permitirá realizar una radiografía exacta sobre la situación de este peligroso paso a nivel, pero siempre con el objetivo puesto en el soterramiento de las vías a largo plazo”.
Se prevé que este estudio esté finalizado entre los meses de octubre y noviembre. De esta manera, el siguiente paso, ha señalado Adsuara, “será firmar un convenio con el Ministerio de Fomento para ejecutar la supresión del paso a nivel”. Y es que como ya adelantaba el alcalde de Alfafar, en una entrevista a València Extra, “pese a que llevamos desde 2014 advirtiendo de la peligrosidad de este paso a nivel y siempre hemos obtenido el silencio por respuesta, estamos convencidos de que ahora es el momento de ejecutar este proyecto porque no solo tenemos los fondos europeos Next Generation para subvencionar este tipo de actuaciones, sino que es un proyecto viable, factible y acorde con el plan nacional de soterramiento de pasos a nivel”.
De hecho, cabe recordar que, sin ir más lejos, la ciudad de València está inmersa en el soterramiento de las vías del tren que parten por la mitad los barrios del sur; pero también se están llevando a cabo el soterramiento de tramos similares al de Alfafar en otras partes del país, como en Murcia o Cataluña. Sin duda, uno de los motivos que generó tanta indignación a los vecinos y vecinas de Alfafar y Sedaví.
Además, cabe destacar que este paso a nivel “ni cumple con la ley de Accesibilidad Universal, ni con los parámetros de evacuación ante inundaciones que contempla el Plan de Emergencias Local ni con los niveles acústicos permitidos”, recordaba Adsuara.
El Gobierno de España, a favor
Por su parte, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, expresaba, el pasado mes de mayo, su confianza en la supresión del paso a nivel en Alfafar, ya que es una medida fundamental para garantizar la seguridad en las vías españolas. De hecho, en los últimos años, se han eliminado 33 pasos a nivel en España y ya se trabaja en la supresión de otros 26.