El conseller de Policía Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, ha señalado, respecto al cambio anunciado por Adif sobre trasladar la parada de los AVE de Alicante-Madrid de Atocha a Chamartín, que le "consta" que el organismo está buscando soluciones para mantener conexiones entre la Comunitat Valenciana y Madrid en la estación de Atocha.
Así se ha referido en declaraciones a los medios en Alicante, donde ha indicado que, tras haber mantenido reuniones las últimas semanas con la propia ministra de Movilidad, Raquel Sánchez, con la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera Posada, y la secretaria de Estado de Movilidad, le consta que se está buscando algún tipo de solución de combinación para que algunos trenes vayan a Chamartín pero se pueda mantener también la "singularidad" de Atocha.
"Saben que la Generalitat Valenciana no está de acuerdo con esta decisión que tomó Adif de que todos los trenes de Alicante vayan a la estación de Chamartín. Queremos que algunos trenes se mantengan en la estación de Atocha, ese es el objetivo que tenemos y así lo hemos transmitido directamente al ministerio y a Adif", ha detallado.
TEMA "COMPLEJO"
También ha explicado que en los "próximos días" habrá algún avance en este tema, que ha calificado de "complejo" porque Adif está teniendo que "recalcular internamente" muchas actuaciones que tenía previstas "para adaptarlas a esta petición de la Generalitat Valenciana y también de la sociedad alicantina" y ha añadido que "cuando tengamos más información, que espero no tarde mucho, se comunicará con una propuesta final".
Asimismo, Arcadi España ha remarcado que el Consell trabaja para que haya trenes en Atocha, pues ahí está el "juego" de los trenes propios de Renfe y también las operadoras "low cost" que en los próximos meses si van a ir integrándose también y "supondrán una rebaja de tarifas sustancial para poder viajar a la capital de España".
"Queremos también que se mantenga esa necesidad de muchos alicantinos de poder acceder cuanto antes, en los tiempos que están ahora, a la estación de Atocha", ha agregado el conseller.
Además, ha señalado al respecto de la previsión que tenía Adif, que la intención era llevar a cabo el cambio "antes del verano" primero hubiera sido la estación de Alicante, luego la de València y también, por supuesto, la de Castellón. "Lo que hemos dicho es que no estamos de acuerdo con ese planteamiento y por ello estamos trabajando", añade.
Por último, ha detallado que el objetivo del Ministerio era que sobre el 2028, después hacer las actuaciones, habría dos paradas, tanto en la estación de Atocha y la de Chamartín. No obstante, ha remarcado que el problema es el "mientras tanto esas obras finalizan", que ahí "la idea inicial de Adif era llevar todos los trenes de Alicante, València y Castellón a Chamartín y también las operadoras privadas low cost que van a entrar a operar".
"Lo que hemos hablado y eso es dónde está ahora buscándose la solución operativa y también social más adecuada es que se mantuvieran en este tiempo algunos trenes a la estación de Atocha, porque lo que nos importa es que haya trenes de las tres provincias que tengan su parada en Atocha, en eso es en lo que están ahora mismo trabajando internamente en el Ministerio", ha zanjado.