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Metrovalencia se blinda: siete nuevas medidas para un transporte público seguro

Control de aforo, refuerzo de la limpieza y desinfección o mejora del servicio entre algunas de las medidas

Metrovalencia se blinda: siete nuevas medidas para un transporte público seguro
05/10/2020 -

Metrovalencia está lejos de llegar a la cifra de viajeros de antes del estado de alarma. Aun así, tal y como ha explicado el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, “tenemos trenes con ocupaciones elevadas en horas puntas”. De hecho, el pasado jueves Metrovalencia llegó hasta los 149.000 usuarios, el dato más alto desde el fin del estado de alarma, y cuenta con una ocupación del 58%. De esta manera, y con el objetivo de seguir haciendo del transporte público un espacio seguro, España se ha reunido con el equipo de dirección de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y los investigadores Gloria Sánchez y Xavier Querol para implantar nuevas medidas de protección frente al virus.

En este sentido, a las medidas ya puestas en marcha desde el fin del estado de alarma, como la instalación de geles hidroalcohólicos, la señalización de la distancia de seguridad o el refuerzo de la limpieza, el conseller Arcadi España ha anunciado un total de siete nuevas medidas que se irán introduciendo, progresivamente, hasta finales de año.

En primer lugar, se abordará el control del aforo de los trenes con la instalación de pantallas, que a lo largo de la semana estarán operativas al 100%. Así, ha señalado España, “en el caso de que fuera necesario, estaríamos preparados para el cierre de estaciones si se estableciera un límite de aforo”.

Por supuesto, se continúa reforzando la limpieza y desinfección de los trenes y las instalaciones. Ahora, “no solo se realizarán las labores de limpieza durante las horas valle a lo largo del día, sino que contamos con un nuevo sistema de desinfección por nebulización por peróxido de hidrógeno que llegará a todas las superficies, incluidos los filtros de los aires acondicionados”. En este aspecto, además, España ha recordado que “cada tres minutos, todo el aire del interior se renueva”.

Asimismo, igual que ya se hacía en el tranvía, se procederá a la apertura automática de las puertas de los trenes de Metrovalencia para evitar el contacto, y se contratarán a 150 informadores, que estarán presentes en todas las estaciones, con el objetivo de explicar las nuevas medidas, resolver dudas o contribuir a que los usuarios y usuarias se repartan a lo largo de todo el tren.

Finalmente, con el objetivo de reducir aglomeraciones, España ha anunciado que no solo se van a realizar reuniones con universidades y sindicatos de trabajadores para flexibilizar los horarios de entrada y salida, sino que, de manera excepcional, se utilizarán los trenes de reserva para aumentar las frecuencias. “La red de Metrovalencia ya circula al 100% de sus capacidades operativas y técnicas. El diseño de la red hace que, a corto plazo, no podamos reducir frecuencias por la interacción que tienen entre si las líneas. Para ello, se necesitaría una inversión en la que ya estamos trabajando. Aun así, de manera excepcional se podrán utilizar esos trenes de reserva, que están previstos para suplir averías”.

Por último, se ha dado a conocer el último análisis Covid realizado por el CSIC. Los resultados son contundentes: “de las 32 muestras tomadas, solo tres tenían trazas del virus y ninguna es infecciosa”, han explicado los investigadores. En este sentido, aunque el riesgo cero no existe, “la probabilidad de contagio en Metrovalencia, si se cumplen todas las medidas de seguridad e higiene, es bajo”. Estos análisis, ha concluido España, “nos sirven para saber si estamos haciendo bien el trabajo y reforzar los puntos más débiles. Y los resultados nos muestra que el transporte público es uno de los espacios más seguros”.

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