En los últimos años, la EMT se ha convertido en uno de los medios de transporte por excelencia para desplazarse por la ciudad. Así, y con el afán de seguir superándose y ofrecer mayores facilidades a los ciudadanos que apuestan por el transporte público, la EMT anunció mejoras en el servicio, que se implantarían evitando las menores molestias posibles a los usuarios. Unas mejoras que, por fin, entran hoy en funcionamiento.
De esta manera, y después de haber informado de los cambios a los usuarios, a través de reuniones informativas con las Juntas Municipales de Distrito, las Asociaciones de Vecinos y la Asociación de Comerciantes del Centro Histórico, hoy, 22 de febrero, comienza una nueva etapa de la EMT. En València Extra, hacemos un repaso por los cambios más notables en la Empresa Municipal de Transporte.
Mejoras en la red del servicio
Sin duda, el cambio más significativo se encuentra en las líneas de autobús. En este sentido, se han priorizado aquellas reivindicaciones vecinales, fruto del proceso participativo del año 2016, que se basaban en la ampliación de diferentes líneas. Un claro ejemplo es la modificación de la línea 18, que finalizará su recorrido en el Hospital Doctor Peset. Una petición histórica del barrio de Malilla que, finalmente, ve la luz.Asimismo, algunas líneas desaparecerán para combinarse con otras y ampliar su recorrido. Es el caso de las líneas 3 y 41, que se convertirán en la 93. De esta manera, realizará su recorrido por la Avenida dels Tarongers hasta la playa durante todo el año. Lo mismo le ocurre a la línea 2, que cambiará su nombre por la línea 92, que se reforzará con autobuses articulados e híbridos, para aumentar su capacidad, y que puedan viajar más personas, especialmente, en horas punta.
Pero esto no es todo, ya que la línea 1 pasará a ser la 94, ampliando su recorrido para conectar los barrios de Campanar y Tendetes y, así, mejorar su frecuencia; la 29 se convertirá en la línea 98; la línea 25 finalizará su recorrido en la calle Navarro Reverter, que ya ha estrenado su nuevo carril de la EMT; y la línea 95 pasará por el puente de la Exposición. Ambas líneas, la 25 y la 95, se conectarán con la futura área de intercambio Puerta del Mar-Tetuan.
Finalmente, otro de los cambios que ha tenido muy buena acogida es el de la línea 99 que, hasta ahora finalizaba su trayecto en la estación del Cabanyal y, a partir de ahora, no sólo llegará hasta el marítimo, sino que conectará los alrededores de la Ciudad de las Artes y las Ciencias.
Unos cambios en la red de servicio que garantizarán las mismas frecuencias que han tenido hasta ahora y, en algunos casos, se incrementarán para asegurar un servicio de calidad. Por supuesto, durante los primeros días, un total de 40 informadores viajarán en los autobuses para resolver las dudas de los usuarios.
Apuesta por la sostenibilidad en los vehículos
La EMT ya ha incorporado, a su flota, 37 nuevos vehículos, 35 híbridos y 2 eléctricos, que comenzarán ya a circular por las calles de la ciudad. Una apuesta clara por la sostenibilidad y la reducción de las emisiones de gases contaminantes y el consumo de combustible que, en palabras del Alcalde de Valencia, Joan Ribó, 'es una apuesta dirigida a la modernización de acuerdo con las pautas de sostenibilidad medioambiental, y de los retos que plantea la actualidad'.Sin embargo, estos nuevos vehículos también favorecerán el transporte de viajeros. Y es que 14 de los 35 autobuses híbridos, que se incorporan a la línea 92 al ser una de las más utilizadas, admiten una capacidad de hasta 110 usuarios. El resto de híbrido son modelos convencionales, de 12 metros, que transportan a 70 viajeros.