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Mollà aboga por una nueva DIA para ampliar el puerto y cree que alertaría de daños en playas y la Albufera

Mollà aboga por una nueva DIA para ampliar el puerto y cree que alertaría de daños en playas y la Albufera
23/01/2020 -

La consellera de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica, Mireia Mollà, ha insistido este jueves en la necesidad de contar con una nueva Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para abordar la ampliación norte del puerto de València y ha considerado que este documento alertaría de daños en las playas del sur de la ciudad y en la Albufera y su entorno.

Mollà se ha pronunciado de este modo tras el acto en el que se ha conmemorado la declaración por parte de Naciones Unidas del regadío histórico de la huerta valenciana como Sistema Importante del Patrimonio Agrícola Mundial (SIPAM), preguntada por la ampliación norte del puerto de València y por si los daños ocasionados por los últimos temporales en el litoral de la ciudad reafirman sus argumentos para pedir una nueva DIA respecto a esa actuación.

“Creo que es evidente. La DIA de 2007 relaciona que las sucesivas ampliaciones del puerto de València, hasta ese momento incluso, hasta la evaluación de esa DIA, han repercutido sobre las playas del sur. Lo dice –de modo– taxativo. Es una evidencia”, ha expuesto la responsable autonómica.

Igualmente, ha señalado que “es también una evidencia” que la administración central “ha tenido que regenerar esas playas” y ha destacado que “justifica” las dotaciones económicas hechas para ello “precisamente por las ampliaciones sucesivas del puerto de València”. “Ha dicho que han sido causa y efecto”, ha subrayado a este respecto.

Así, Mireia Mollà ha afirmado que “podemos dedicarnos a ver cómo desaparecen las playas y después el ministerio intenta rellenarlas gastando ingentes cantidades de dinero o dejar de hacerle daño al litoral y entender que la ampliación que se está proyectando daña las playas del sur y algún entorno tan importante como la Albufera”.

La consellera ha considerado tras ello que “si de verdad se evaluara este proyecto con una nueva DIA”, este documento “sería no solamente tajante sobre esa afirmación sino que impediría este desarrollo” del puerto.

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