Metrovalencia, más de diez años sin inversiones del Estado pero con el apoyo económico del Consell

Metrovalencia continúa mejorando su servicio pese a la infrafinanciación

Metrovalencia, más de diez años sin inversiones del Estado pero con el apoyo económico del Consell
10/07/2019 -

Metrovalencia es uno de los servicios de transporte público más importantes de la ciudad con más de seis millones de usuarios al mes. Desde el Govern del Botànic se ha apostado por seguir renovando y adaptando este servicio a los nuevos tiempos con el esfuerzo económico que supone, si se tiene en cuenta que, desde hace más de diez años, el Estado no invierte en el transporte público valenciano, en comparación con otras grandes ciudades españolas, como Madrid o Barcelona.

Así, entre 2015 y 2019 se ha invertido, por parte de la Generalitat Valenciana, un total de 150 millones de euros para Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), que incluye Metrovalencia y Tram de Alicante, con el objetivo de seguir mejorando este servicio de transporte público. De hecho, para este ejercicio, Metrovalencia sale reforzada con una inversión de 37,6 millones de euros, frente a los 13 del año anterior. Una inyección económica que contrasta con la de etapas anteriores, como en 2013, cuando solo se percibió 14,3 millones para las dos entidades.

Un esfuerzo titánico por parte del Consell, que sigue reivindicando una inversión justa para el transporte valenciano. En este sentido, el portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, aseguraba que “desde 2010, el Gobierno no invierte en el desplazamiento diario de dos millones de valencianos”, mientras que “126 millones de euros de todos, también de la ciudadanía valenciana, se destinan a financiar el transporte de Madrid, 109 millones de euros para el de Barcelona o 47,5 para Canarias”. En cambio, el transporte de València no recibe “ni un euro”.

Más de diez años de infrafinanciación del transporte público valenciano en comparación con los más de 100 millones de euros anuales que reciben el resto de grandes áreas metropolitanas, que se han tenido que suplir con las inversiones económicas del Consell. Así, y a pesar de la infrafinanciación, Metrovalencia ha sacado adelante nuevos servicios y más beneficios para los usuarios que, cada día, optan por este medio de transporte.

Más beneficios para los usuarios

Además de la renovación de los trenes, que han ido incorporando mejoras en seguridad y confort, Metrovalencia también ha incorporado, recientemente, importantes novedades para facilitar el desplazamiento de los usuarios. Así, no solo los acompañantes de personas con gran discapacidad – igual o superior al 64% – podrán viajar de manera completamente gratuita, sino que, desde este lunes, ha entrado en funcionamiento el Centro Multicanal, un servicio integral de respuesta inmediata en el que la ciudadanía podrá realizar consultas relacionadas con las tarifas, normas de viaje, horarios, incidencias…

Asimismo, con la introducción de la TuiN Jove, que en tan solo unos meses llegaba a los 7.000 abonados, se ponían en marcha unos descuentos del 15% para los menores de 30 años.

Nuevos servicios de Metrovalencia

El servicio de metro nocturno ha sido todo un éxito superando los 155.000 usuarios en sus primeros seis meses. Desde su puesta en marcha, se ha incrementado el número de circulaciones y frecuencias que han logrado mejorar la experiencia de los usuarios.

Asimismo, y después de años paralizada y de las limitaciones presupuestarias, la Línea 10 empieza a ver la luz. Se prevé que, a finales de año, la primera fase esté acabada, aunque todavía quedará por ejecutar cuatro fases más. Y es que la Línea 10 se extenderá a lo largo de 5 kilómetros, aproximadamente, contando con 8 estaciones – 3 subterráneas y 5 en superficie -.

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